Como mudar o óleo em uma dx cívica 1995 honda

Como mudar o óleo em um Honda Civic DX 1995

Você deve mudar o óleo em seu 1995 Honda Civic DX cada 3.000 milhas. Se o carro tem alta quilometragem ou você dirige em condições exigentes, monitorizar o seu estado de petróleo e alterá-lo mais frequentemente, se necessário. Substituir o filtro de óleo cada vez que mudar o óleo para evitar a introdução de contaminantes a partir de um velho filtro para óleo fresco. Comprar 10W-30 óleo e um filtro de substituição para o seu Civic DX em uma loja de autopeças.

Coisas que você precisa

  • tomada
  • cepos
  • panela de drenagem
  • jogo da chave
  • chave de filtro de óleo
  • Aumentar o seu Honda Civic DX com um macaco e coloque quatro plataformas de elevação por baixo do carro apenas dentro de cada local pneu.

  • Coloque uma panela de drenagem sob o cárter de óleo. Solte o bujão de drenagem na panela de óleo com uma chave. Aguarde enquanto os drenos de óleo da panela. Aperte o bujão de drenagem com uma chave.



  • Mover o tabuleiro de drenagem por baixo da área de montagem do filtro de óleo na parte traseira do bloco do motor. Retire o filtro com uma chave inglesa do filtro de óleo. O filtro de óleo sobe até a metade do motor, diretamente acima do eixo motor perto do firewall.

  • Ligue o filtro de cabeça para baixo na panela de drenagem e deixe a drenagem do óleo de fora. Despeje o óleo limpo no filtro novo até que ele está cheio. Espalhar uma camada fina de óleo limpo sobre a junta de vedação do filtro de óleo novo. Limpar a área de montagem do filtro com um pano. Instale o novo filtro à mão até que seja confortável. Aperte o filtro com a chave do filtro de óleo até que esteja apertado, mas não aperte demasiado ele.

  • Elevar o carro ligeiramente com a tomada para que possa puxar o jack se destaca. Colocar o carro no chão. Levantar o capô e encher o motor com 3-4 litros de 10W-30 óleo. Verifique o nível de óleo que você adicione o óleo para evitar o excesso de encher o cárter de óleo. Recoloque a tampa de abastecimento de óleo e fechar o capô.

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