Quando as temperaturas começam a mergulhar abaixo de zero e menor, não é incomum para os automóveis a desenvolver ignições hard-partida ou baterias mortas. 2002 Volkswagen Jetta TDI não é excepção. O tempo frio suga a energia da bateria e diminui a capacidade de uma bateria para carregar. Quando os problemas de arranque desenvolver, a solução torna-se duas vezes. Primeiro, pegue o carro começou e, em seguida, mover o carro a uma garagem quente ou ter um aquecedor de bloco instalado topo prevenir os problemas de continuarem a desenvolver.
Coisas que você precisa
- cabos jumper
- carregador de bateria
- removedor de vela de ignição
- plugs de substituição SPRAK
- Aquecedor do bloco do motor
Ligue a ignição do Jetta e tentar ligar o carro. Se o motor é lento e dá para fora sons lentos turn-over, a bateria é mais provável mortos ou muito baixo. Rode a chave para a posição neutra e tente ligar o rádio e luzes acesas. Se eles são baixos ou não responder, a bateria está morto e o Jetta tem um começo do salto.
Abra o capô do carro e trazer um outro carro com cabos de ligação em ponte para o Jetta. Conecte o cabo de ligação em ponte preta do salto-veículo para o terminal preto no Jetta, em seguida, anexar os cabos vermelhos ao terminal vermelho. Comece o Jetta e deixá-lo correr por pelo menos uma hora para carregar a bateria. Trazer o Jetta para uma estação de serviço e ter a bateria testada e considerar ter um aquecedor de bloco do motor instalado.
Use o motor da vela de ignição para remover as velas de ignição do Jetta. As velas de ignição encontram-se na borda do lado direito do bloco do motor e são cobertos com uma tampa de borracha preta. Limpe para fora o suporte a vela de ignição com desengraxante e trapos e inserir as velas de ignição de substituição nos alojamentos. Feche a tampa e iniciar o Jetta.
Ligue o aquecedor do bloco do motor em um cabo de extensão ligado e conectado a uma tomada de parede padrão. Mantenha o aquecedor do bloco ligado ao Jetta quando as temperaturas descem abaixo de 32 graus Fahrenheit.
