1997 Ford F-150 é uma picape para serviços pesados. O F-150 está equipado com um sistema de ar condicionado, que arrefece o ar antes de entrar na cabine do veículo. Isso cria um ambiente confortável dentro da cabine durante o tempo quente. O compressor embreagem AC fornece a alimentação para o compressor do ar condicionado, que arrefece o ar. Se o acoplamento de AC é defeituosa, a AC não irá ser capaz de arrefecer adequadamente o ar. Teste o relé da embraiagem AC para garantir a embreagem funciona adequadamente para alimentar o compressor.
Coisas que você precisa
- luz de teste
Estacionar o F-150 e vire as configurações de ar condicionado para "fora." Desligue o motor. Deixe o motor e componentes AC para arrefecer adequadamente.
Abra o capô e localize a unidade de relé de embreagem AC. Trace o fio que vai do compressor - este fio se conecta ao relé da embraiagem. O relé é encontrado montado no firewall e tem uma conexão de três fios.
Clipe da luz de teste para o terminal negativo da bateria do caminhão. Teste cada um dos fios de retransmissão de chumbo de embreagem com a liderança luz de teste. Todos devem ter uma leitura de "inativo," ou de acordo com o teste de luz, a luz não deve acender.
Vire a configuração CA ao "em" posição no interior do veículo. Volte para a frente do veículo e desligue o conjunto de fios compressor. Toque na luz de teste para os três fios. O fio médio deve ler "quente" ou a luz deve iluminar. O fio do meio é o fio de sinal, que recebe sinais e alimentação da embraiagem. Se a luz de teste não registrar ou iluminar, a embreagem está com defeito e deve ser substituído.
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