motores refrigerados a líquido Utilize água e anticongelante destilada como líquido de arrefecimento. motores mais recentes usam propileno glicol anticongelante, que é laranja, ao contrário do mais tradicional glicol anticongelante eteno verde. A maioria dos motores exigem uma mistura de metade água e metade anticongelante. Uma mistura com uma percentagem mais elevada de água podem congelar em climas frios, enquanto que uma percentagem elevada de anti-congelante pode danificar o motor. Um resfriado-check anticongelante tester - ou hidrômetro - irá indicar a percentagem de anticongelante no refrigerante.
Desligue o motor e deixe-o esfriar por pelo menos uma hora. Abra o capô para facilitar o processo de resfriamento.
Retire a tampa do radiador ou a tampa do tanque de recuperação de refrigerante - dependendo de qual sistema o seu veículo tem - e colocá-lo de lado.
Inserir a mangueira na hidrómetro para dentro do tanque de recuperação ou radiador de modo que está submersa no líquido de arrefecimento.
Aperte o bulbo do hidrômetro, em seguida, liberá-lo para que o corpo do hidrômetro enche de refrigerante.
Retirar a mangueira de hidrômetro do refrigerante.
Segure o hidrômetro na posição vertical. Contar o número de discos que estão a flutuar no líquido de refrigeração no interior do corpo do dispositivo de teste.
Comparar o número de discos que flutuam no líquido de arrefecimento com a escala impressa no lado do dispositivo de teste para determinar o grau de protecção do líquido de arrefecimento está a fornecer.
Coloque a mangueira do hidrômetro de volta para a abertura do radiador ou tanque de recuperação e apertá-lo para expulsar o líquido de arrefecimento do testador. Substitua a tampa do reservatório do radiador ou a recuperação e fechar o capô.
Lavar o hidrômetro abundantemente com água limpa após o uso.
dicas & avisos
- Etileno glicol anticongelante e anticongelante de propileno glicol têm densidades diferentes. Use um hidrômetro feito para o tipo de anticongelante que você está usando.
