Como verificar o nível do fluido da transmissão em um calibre de esquiva

Como verificar o nível do fluido da transmissão em um Dodge Caliber

O fluido de transmissão no Dodge Caliber é responsável por manter o funcionamento adequado de transmissão do veículo. A transmissão automática muda de engrenagens com base na velocidade do veículo e a tensão sobre o motor, representada na RPMs (revoluções por minuto). A transmissão regula as RPMs por mudar para uma marcha mais alta para manter as RPMs baixas em velocidades de veículos mais altos, enquanto a mudança para uma marcha mais baixa enquanto estiver dirigindo lentamente para uma melhor potência e eficiência. Tendo em uma quantidade insuficiente de fluido de transmissão irá impedir o funcionamento da transmissão e pode conduzir a danos da componente e uma experiência de condução degradada.

Coisas que você precisa

  • Papel ou toalha de pano
  • Funil
  • Fluído de transmissão.
  • Conduzir o Caliber por 10 minutos ou deixe o motor em marcha lenta por 20 minutos. Estacione o veículo em uma superfície plana para uma leitura precisa. Abra o capô e passar para o compartimento do motor com o motor ainda a trabalhar.

  • Remover o indicador de nível do fluido da transmissão (vareta) do slot no lado direito do motor. A vareta está localizado a meio caminho entre a frente ea traseira do compartimento do motor. O cabo da vareta é rotulado de "ATF" para fluido de transmissão automática.



  • Limpe a vareta limpa com um papel ou toalha de pano. Deslize o indicador de volta para o reservatório do fluido da transmissão.

  • Puxe a vareta do reservatório e ler o nível do fluido da transmissão na vara. Existem duas linhas e uma secção transversal teve de sombreamento para a extremidade da vareta. Uma leitura de fluido na área sombreada indica que o calibre é em necessidade de fluido da transmissão. níveis de fluido indicado pela linha inferior denotar o fluido que está no nível mais baixo aceitável (a linha de frio - para quando o motor não está em funcionamento). A linha superior é a linha completa.

  • Reabastecer o fluido, se necessário usando rodeio fluido de transmissão automática. Use um funil para derramar o líquido no slot a partir do qual a vareta foi puxado.

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