O F350 é um modelo de caminhão de uma tonelada oferecido pela Ford Motor Company. A placa de identificação Super Duty foi usado pela primeira vez no dever F250 tonelada de três quartos pesada e caminhões mais pesados a partir do ano 1999 modelo. Muitos caminhões F350 Super Duty veio de fábrica com motores a diesel. Combustível flui do tanque para o motor diesel foi filtrado duas vezes sobre esses caminhões - primeiro através do combustível Módulo Condicionador Horizontal, localizado sob o caminhão, e depois através do filtro montado no motor.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- Conjunto de soquete
- chave de catraca
- pano limpo
- filtro de combustível HFCM
- filtro de combustível montado no motor
Filtro HFCM
Desligue a chave de ignição e accionar o travão de estacionamento. Deslize sob o caminhão e localizar a caixa do filtro de combustível montado no lado interno do frame rail do motorista, perto da caixa de transmissão. Coloque uma panela de drenagem sob a habitação.
Rode a alavanca de drenagem na carcaça para fora e para longe do quadro, e permitir que a carcaça para drenar totalmente de combustível. Rode a alavanca do dreno para dentro, para o quadro, até travar. Retire a panela de drenagem sob o caminhão.
Coloque um soquete sobre o encaixe hexagonal na tampa da caixa do filtro e torcê-lo em um sentido anti-horário, usando uma chave de catraca, para remover a tampa da caixa.
Puxe o elemento do filtro de combustível em linha reta fora do interior da tampa da caixa do filtro e descartá-lo. Limpe a superfície do acasalamento filtro na caixa com um pano limpo. Role a anilha da ranhura na tampa e descartá-lo. Estende uma nova junta - incluído com um filtro de combustível de substituição - sobre a tampa e na ranhura.
Empurre um novo elemento do filtro no lado de baixo da tampa do filtro até que esteja totalmente encaixado. Passe a tampa de volta para a caixa do filtro. Aperte a tampa no sentido horário, até que faça contato com a caixa.
Filtro montado no motor
Abra o capô e localizar a caixa do filtro de combustível na parte superior central do motor. Coloque um soquete sobre o encaixe hexagonal na tampa da caixa do filtro e torcê-lo em um sentido anti-horário, usando uma chave de catraca, para remover a tampa da caixa.
Puxe o elemento do filtro de combustível em linha reta fora do interior da tampa da caixa do filtro e descartá-lo. Limpe a superfície do acasalamento filtro na caixa com um pano limpo. Role a anilha da ranhura na tampa e descartá-lo. Estende uma nova junta - incluído com um filtro de combustível de substituição - sobre a tampa e na ranhura.
Empurre um novo elemento do filtro no lado de baixo da tampa do filtro até que esteja totalmente encaixado. Passe a tampa de volta para a caixa do filtro lentamente, permitindo que o combustível contido na caixa de molho no elemento que você vá.
Aperte a tampa no sentido horário, até que faça contato com a caixa.
Gire a chave de ignição, sem ligar o motor. Aguarde 30 segundos e ligue a chave fora. Faça isso cinco vezes mais para purgar todo o ar restante do sistema de combustível. Ligue o motor e deixe-o funcionar até que roda em marcha lenta sem problemas.
dicas avisos
- Um motor que não começa nem corre mais ou menos após a substituição dos filtros de combustível pode indicar que o ar está entrando no sistema de combustível. Certifique-se de que a alavanca de drenagem no filtro HFCM sob o caminhão está totalmente fechada, se esta situação ocorre.
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