O sensor de oxigênio é parte de controles de computador de um motor. O sensor monitora os níveis de oxigênio no sistema de escape do veículo e envia os dados para o computador do motor principal. O computador analisa a informação e usa-a para ajustar a mistura de ar-combustível em função da temperatura, do motor e velocidade do veículo, para assegurar que o mínimo de mistura não queimada sai do motor quanto possível. Um sensor de oxigênio que não está funcionando adequadamente pode aumentar as emissões dos motores, menor consumo de combustível ou fazer com que o motor funcione de forma irregular.
Coisas que você precisa
- rampas de carro (opcional)
- fluido penetrante (opcional)
- Jogo da chave (opcional)
- Tópico armário (opcional)
Desligue o motor e abrir o capô. Deixe o motor esfriar se ele foi executado recentemente.
Localize o colector de escape, que é uma parte do ferro fundido montado no bloco do motor para que o tubo de escape for aparafusado. Olhar para o colector no lado do bloco do motor para os motores montados longitudinalmente e na parte da frente do bloco para motores montados-transversais.
Verifique a superfície do colector de escape para o sensor de oxigénio, que é enroscada no colector e tem uma ligação de fios ligada a ela. Fechar o capô.
Conduzir o veículo para um conjunto de rampas de carro para localizar o sensor de oxigénio, se ele não está montado no colector de escape. Acione o freio de estacionamento.
Rastejar debaixo do veículo do lado do motorista e localizar o conversor catalítico, que é montado em linha com o tubo de escape. Verifique a superfície do conversor e do tubo de escape perto do conversor para o sensor de oxigénio. Cuidadosamente para trás o veículo fora das rampas de carro.
dicas & avisos
- Para substituir um sensor de oxigénio, primeiro pulverizar o encaixe roscado na base do sensor com o fluido penetrante e deixe de molho em poucos minutos. Remova o conector de fiação, apertando as abas de liberação enquanto puxa o conector à parte. Remova o sensor do colector de escape, o tubo de escape ou conversor catalítico com uma chave de caixa de-final transformou em um sentido anti-horário. Aplicar um armário fio a partir de um tubo de aperto para os fios de um novo sensor de oxigênio e instalá-lo na ordem inversa.
- Você estará entrando em contato próximo com sistema de escape do veículo durante a realização deste procedimento. Para evitar queimaduras, transformar o seu motor e deixe-o esfriar suficientemente antes de começar.