desenhadores de automóveis regular dispositivos de alta corrente ou sistemas, tais como o sistema de arranque ou de combustível, com uma menor quantidade de corrente controlada através de uma série de relês ou interruptores. Em Honda Accord fabricados entre 1986 e 1997, o relé principal serve como "homem de meia" ajudando outros dispositivos para controlar o sistema de ignição e combustível. Se o Accord não vai começar, então você pode ter um relé principal danificado ou quebrado.
Coisas que você precisa
- Manual ou diagrama de fiação
- kit catraca ou chave
- Canivete
- substituição do relé principal ou kit
- Fita isolante
- lupa (opcional)
- ferramentas de solda (opcional)
instruções
Verifique se o problema não provém de a bomba de combustível, ignição ou de qualquer outra fonte.
Desligue a bateria e encontrar o relé principal. Normalmente, o relé principal em um Honda Accord repousa atrás do painel à direita ou à esquerda do volante, enquanto com a acessibilidade se sob o painel ou atrás do acesso à coluna de direção ou painel de instrumentos. O relé principal deve ser marcado com as palavras "RELAY ASS`Y MAIN." Se tiver dificuldade em localizá-lo, em seguida, confirme a localização exata utilizando o manual do fabricante para o seu ano modelo específico.
Puxar o relé principal da sua localização. Você pode precisar de afastar fios ou dispositivos ou remover dispositivos, tais como a caixa de controle de cruzeiro, que bloqueiam o relé principal. Use sua catraca ou chave de fenda para remover todos os parafusos e porcas (catraca anti-horário) ligados a um dispositivo para expor o relé principal ou qualquer outra que mantenha o relé principal no lugar.
Desligue relé do Honda Accord da tomada relé principal, que é a base conectada à fiação. Tenha em mente que o soquete atribui ao relé através de um guia que bloqueia o relé para o socket. Sem tocar em nenhum dos fios, empurre a guia para liberar o relé ou usar um canivete para estalar o relé da base socket.
Pop o novo relé firmemente no lugar segurando gentilmente a base soquete do relé e empurrando o relé nele sem tocar na fiação soquete ou os componentes de solda do relé. Danos a conexão da fiação à tomada ou a solda pode ocorrer se qualquer entrar em contato com as mãos. Além disso, mantenha em mente que o seu novo relé deve caber confortavelmente dentro da tomada como um relé frouxa pode superaquecer ou causar derretimento da capa externa Ao corridas corrente através dele.
Reverter os passos que você tomou para remover o relé. Lembre-se não só aperte bem todas as porcas e parafusos, mas também para fita juntamente com a sua fita isolante todos os fios soltos ou suspensos.
Volte a ligar a bateria. Comece o seu carro para confirmar que o seu novo relé funciona.
dicas & avisos
- comprar um "oficina" Manual através do seu revendedor ou online, se o manual do fabricante não incluiu uma fiação completa esquemático, diagrama ou imagem que mostra a localização da fiação, o fluxo de colocação de direção atual e alternar dentro do Honda Accord.
- Verifique solda do seu antigo relé para fissuras microscópicas com uma lupa. Muitas vezes, um relé pára de funcionar porque uma junta soldada rachou causando resistência no revezamento e uma queda de tensão. Os sintomas de solda rachada incluem superaquecimento do motor ou um relé que se sente quente quando tocado. Por resoldering áreas rachados ou desgastados, você pode restaurar um relé não-trabalho e evitar a compra de novas peças.
- Nunca trabalhe no sistema elétrico sem desconectar a bateria em primeiro lugar. fios vivos ou surtos elétricos podem causar queimaduras, derreter o plástico ou danos fiação e peças.
