Todos os veículos fabricados após 2008 têm um TPMS (pneu sistema de monitoramento de pressão) instalado neles. Depois de substituir um sensor ou rotação dos pneus, terá de repor as TPMS. Você também pode redefinir o sistema para limpar uma falha. Repor métodos variam de acordo com o fabricante, embora muitos veículos requerem a utilização de uma ferramenta especializada para repor os TPMS. A maioria dos veículos GM, no entanto, ter controles internos que aumentam e diminuem a pressão em um pneu para repor o TPMS em um processo conhecido como "aprendizagem."
Rode a chave para a "EM" posição, mas não iniciar o veículo. Pressione e solte o motorista Centro de Informações "INFO" botão. Percorrer as opções até "Tire Saiba" é exibido e pressione e segure o "REINICIAR" botão até ouvir um duplo sinal sonoro da buzina.
Elevar a pressão dos pneus no pneu dianteiro do passageiro não inferior a 10 psi. O sistema irá detectar a mudança na pressão do pneu e você vai ouvir o chilrear chifre uma vez. Os ciclos TPMS cada 30 segundos. Continue a elevar a pressão no interior do pneu até que a buzina silvos.
Repetir o processo para o pneu traseiro de passageiros, em seguida, o pneu traseiro condutor, e, finalmente, o pneu da frente do controlador. Você vai ouvir o chilrear chifre uma vez para cada pneu. O pneu dianteiro motorista fará com que o chifre a cantar duas vezes sinalizando os pneus foram todos reajustados.
Retire a chave e voltar cada pneu com a pressão adequada.
dicas & avisos
- A maioria dos veículos GM irá alertá-lo quanto à ordem adequada para aprender os pneus acendendo o sinal de volta naquele canto do carro. Por exemplo, quando você precisa aprender o pneu dianteiro do passageiro, o sinal de volta do passageiro dianteiro acende-se.
- Este método não se aplica a todos os veículos. Consulte o manual do proprietário ou concessionário de métodos específicos para cada veículo.
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