dimensões de um pneu pode ser determinada através da leitura das marcações na parede lateral. Um tamanho de pneu é exemplo 245 / 45R18, o que nos diz o diâmetro de largura, altura de parede, construção interna e roda de correspondência. Vamos dar uma olhada no selo do tamanho nesta Falken ZIEX ZE950 pneu para todas as estações.
Largura da secção
Os três primeiros dígitos indicam a largura da secção, ou secção transversal, do pneu em milímetros.
A largura da secção é definido como o ponto mais largo da largura da parede lateral interior para o ponto mais largo da largura da parede lateral exterior quando montado sobre uma roda considerada. Para este ZE950 pneu, a largura da secção é de 245 milímetros ou 9,6 polegadas.
Proporção parede lateral
Os dois números seguintes a largura da secção identificar a relação de aspecto de parede lateral, e é vulgarmente referido como perfil ou série do pneu. A relação de aspecto é apresentada como uma percentagem da largura da secção. Em 245 / 45R18, a 45 denota a altura da parede lateral é de 45 por cento de sua largura da secção de 245 milímetros, tornando-se 110 milímetros de altura ou 4.34 polegadas.
Atenção"
Usando um pneu com uma relação de aspecto diferente das especificações Original Equipment Manufacturer (OEM) fará com que o velocímetro para ser impreciso.
Você normalmente verá a letra "R" em veículos de passageiros.
- R: Radial - construção mais comum para pneus modernos.
- D: Diagonal - geralmente encontrada em pneus de caminhões leves e pneus sobressalentes.
- B: cercado - um método de construção desatualizado que não é mais usado.
Dica
pneus de alto desempenho com uma classificação de Z-speed (a velocidade máxima superior a 149 mph) terá a letra Z na frente da carta construção interna. Por exemplo, 245 / 45ZR18.
Diâmetro da roda
Os últimos números na sequência indicam o diâmetro da roda (em polegadas) que coincide com o pneu. Isto significa que o pneu 245 / 45R18 vai montar adequadamente para uma roda de 18 polegadas.
Atenção"
Sempre confirme que o diâmetro do pneu e roda corresponder antes de montar o pneu na roda.