pregos de pneus são pregos pequenos de metal inseridas em furos pré-fabricados em um pneu de Inverno projetado especificamente para eles. Como fazer pneus, pregos pneus vêm em tamanhos diferentes. O maior e mais grosso do pneu, o grande e mais amplo do parafuso prisioneiro do pneu. A maioria dos pneus que aceitam pregos pneu designará o parafuso prisioneiro tamanho eles tomam na etiqueta do fabricante do pneu. Outro lugar para procurar é a parede lateral do pneu. Apenas inserir o pino de pneus de tamanho adequado para o pneu. Você também pode querer verificar em leis pneu do parafuso prisioneiro do seu estado antes de instalá-los. Alguns estados têm limitações para o que meses eles podem ser em seu veículo, e alguns proibi-los completamente. Como um piloto, é sua responsabilidade conhecer as leis de qualquer estado que você está dirigindo em.
Coisas que você precisa
- compressor de ar, e mangueira e acessórios
- arma do parafuso prisioneiro pneumático com acoplamento cesta e mangueira de ar
- pregos de tamanho adequado
- spray lubrificante
- Alicate de ponta fina
instruções
Borrife uma pequena quantidade de lubrificante em cada buraco do parafuso prisioneiro de cada pneu que você está studding. Isso ajudará a encaixar o parafuso prisioneiro no local adequado.
Anexar a arma perno para uma mangueira de ar, e permitir que a pressão para acumular-se no compressor de ar.
Coloque os pregos na cesta e girar o cesto, a fim de alimentar os pregos na câmara da arma do parafuso prisioneiro. Dependendo do tamanho dos blocos, você pode ser capaz de encaixar uma média de 20 ou mais pregos por carga. Menos de pregos maiores. Cada vez que a câmara limpa, você vai ter que recarregar a câmara girando a cesta de carga.
Pressione a ponta de três pontas da arma do parafuso prisioneiro em cada buraco do parafuso prisioneiro lubrificado do pneu, e apertar o gatilho. Não enterre o pino muito profundamente, como você poderia perfurar a bexiga do pneu. Não permita que o parafuso prisioneiro de pau para fora longe demais, uma vez que será mais provável casca para fora e voar fora do pneu sob pressão durante a condução.
Você quer que a ponta do parafuso prisioneiro para estender apenas após a superfície do pneu. Se pregos entrar no porão torto, usar os alicates para extraí-los e tente novamente.
Stud o pneu um furo de cada vez. Isto pode ser realizado em um pneu cheio de ar montado e, desde que não seja um pneu usado, ou uma re-Stud. Não é recomendado para garanhão pneus velhos que foram usados na estrada antes.
dicas & avisos
- Não é incomum para ligeiros contratempos ocorra como o bloqueio de armas e / ou um garanhão inserir na câmara de cabeça para baixo. Basta prestar atenção ao que você está fazendo eo que está saindo da arma para corrigi-lo como você vai. Trabalho para studding pneus junto com os pregos si pode ser muito caro, por isso, se você tem o equipamento certo, ele poderia pagar, abordando o projeto sozinho.
- Foto imagem Pneu de crédito textura por Joa? O Freitas de Fotolia.com
Como substituir uma haste de pneu em um carro