Graxa é o óleo que tem um espessante adicionado a ele. graxa sintética usa óleo sintético. Enquanto graxa sintética pode ser duas vezes mais caro que a graxa de petróleo convencional, a vantagem de usar graxa sintética é que ele pode manter os carros e caminhões mais tempo na estrada entre as manutenções.
Resistência à Água
graxa sintética é mais provável que suportar os efeitos de fortes chuvas e outros eventos de alto água. graxa sintética não lavar ou emulsionar o caminho graxa de petróleo lata.
Capacidade de suportar o calor
A maioria das graxas sintéticas podem resistir a temperaturas de pelo menos 300 graus Fahrenheit antes "derretendo" e esgotar-se, em comparação com cerca de 240 F para graxa de petróleo. Isso faz com graxa sintética especialmente valioso para a lubrificação de freios, rolamentos de roda non-drive, diferenciais e transmissões.
Capacidade de suportar a pressão
graxa petróleo convencional pode suportar cerca de 700 libras por polegada quadrada (psi) de pressão antes de o filme de graxa é rompido, e há metal em contato metal. óleo sintético pode resistir 3.000 psi antes de falhar.
Resistência à ferrugem e corrosão
As propriedades ferrugem e resistente à corrosão de óleo sintético proporcionar uma melhor protecção e maior vida útil aos rolamentos e pontos de chassis de lubrificação.
Como para desobstruir conexões de graxa
Como limpar encaixes e pinos entupidos de gordura
Problemas com uma pistola de graxa