Como winterize barcos Sea Ray

Confira os lados e na parte inferior do barco para todas as rachaduras de estresse e bolhas. Se algum dano for encontrado, consulte um profissional. Lave todos os detritos fora do barco e encerar o exterior.

Encha o tanque de combustível e despeje estabilizador no sistema. Isso vai reduzir a possibilidade de criação de condensação durante o inverno.

Abra o compartimento do motor e verifique se todas as mangueiras e fiação. Substitua quaisquer mangueiras que se sentem macio. Reparar qualquer fiação desgastado. Limpe a bomba de esgoto com água e sabão. Ligue o sistema de descarga de água para uma mangueira de jardim. Remover o supressor de faíscas a partir do topo do carburador. Ligue o motor e deixe-o aquecer certificando-se de que a água de entrada está fluindo através do motor e para fora da porta de escape. Pour em óleo nebulização e permitir o funcionamento do motor, pois isso permite que o óleo a ser arrastado para os cilindros. Desligue o fornecimento de combustível e permitir que o combustível restante no carburador para queimar. Usando um soquete e uma chave, retire as velas de ignição. Borrife um pouco de óleo de nebulização através dos orifícios das velas de ignição. Acione o motor algumas vezes para revestir as paredes do cilindro. Verifique os plugues de corrosão e burn-out e substituí-los se necessário. Substitua o prendedor de faísca e cobri-lo com uma folha de plástico. Usando a fita isolante, selar o plástico ao redor do supressor e carburador. Isso vai reduzir a possibilidade de humidade de entrar no motor.

Usando o manual de manutenção, encontrar a localização dos bujões de drenagem. Com uma chave de boca, remover os bujões de drenagem e permitir que a água seja drenada completamente para fora do motor. Certifique-se a proa do barco é maior do que a popa para garantir que todos os drenos de água corretamente. Substitua os bujões de drenagem.

Retire a vareta de óleo. Parafuso na extremidade de entrada da bomba de óleo e bombear óleo do motor dentro de um recipiente. Usando a chave de filtro de óleo, retire o filtro de óleo e substituir por uma nova unidade. Desligue a bomba de óleo e coloque um funil na abertura. Despeje o óleo novo no sistema, tomando cuidado para não transbordar. Substitua a vareta.

Coloque um recipiente sob a unidade de popa. Usando uma chave de fenda grande plana, remova o parafuso de ventilação superior. Remover o parafuso inferior e permitir que o óleo no pé para drenar completamente. Se este tem uma cor leitosa, indica a água entrou no sistema. Consultar um mecânico marinha para ter esse problema corrigido. Usando uma bomba de óleo marinho ligado ao novo recipiente de lubrificante, lugar no furo de drenagem inferior e bomba de óleo novo até que flui para fora do orifício de ventilação superior. Substitua o parafuso de ventilação, mantendo na bomba. Remova a bomba e substituir o parafuso de enchimento inferior.

Remover a porca na hélice e retirar. Verifique a condição do que juntamente com as ranhuras da unidade. Lubrifique as ranhuras com lubrificante da transmissão e substituir a hélice.

Escorra sistemas de água doce e as cabeças se equipado. Desligue a bateria e retire-a. Verifique a bateria mensal e recarregar se necessário.