Como alterar cabos de vela em um Ford Explorer

O Ford Explorer tem várias opções diferentes de motores disponíveis, mas não importa o motor está na sua, o processo de mudar os cabos de vela em seu Explorer é o mesmo. Os cabos de ignição são fundamentais para o funcionamento do sistema de ignição como eles carregam a carga elétrica do distribuidor ou pacote de bobina para as velas de ignição. Um fio defeituosa irá permitir uma queda de tensão ou podem não proporcionar qualquer, fazendo com que o bujão ao fogo com uma faísca fraca ou não disparar de todo. Se você suspeitar que os fios estão com defeito, substituí-los por um novo, de alta qualidade conjunto de fios.

Coisas que você precisa

jogo da chave

graxa dielétrica

Abra o capô do seu Explorer e localizar o cabo negativo da bateria no terminal da bateria. Há um grande sinal de subtração na bateria indicando o post negativo ou terminal. Solte o parafuso de retenção na extremidade do cabo negativo, em seguida, retire o cabo da bateria. Isolar a extremidade do cabo para evitar que acidentalmente energizando a ignição enquanto você está trabalhando.
Localize os cabos de ignição no motor. Os modelos mais antigos que têm um distribuidor terá fios correndo dele e conexão com as velas de ignição na outra extremidade. Os modelos mais recentes terá um pacote de bobina e nenhum distribuidor. Estes sistemas têm cabos de vela em execução a partir do pacote de bobina diretamente para as velas de ignição.
Selecione o primeiro fio da vela de ignição para mudar. Realmente não importa onde você começa, mas não tire mais do que um fio de cada vez. Se você misturar-se a localização dos fios, o motor não funcionará bem, se em tudo.
Segure o cabo da vela na inicialização no distribuidor ou bobina pack. Torcê-lo um pouco como você puxe para fora do terminal. Não puxe o fio ou você pode rasgar o fio para fora da bota. Siga o fio até a extremidade oposta e, novamente, torça e puxe a partir da inicialização para remover o fio da vela de ignição.
Coloque o velho vela de ignição em linha reta no chão ou uma bancada. Combinar o comprimento do fio para um tampão de idade do mesmo comprimento no novo conjunto, depois descartá o fio de idade.
Instale o novo fio, colocando uma pequena quantidade de graxa dielétrica em cada uma das botas no final dos fios e, em seguida, empurrando o fio para a vela de ignição até que se encaixe no lugar. Passe o fio até o distribuidor ou bobina para trás e empurre o fio no conector lá.
Mover-se para o próximo fio e repita o processo. Continue removendo um fio de cada vez, substituindo-as por novas e trabalhando em torno do motor até que eles foram todos mudados.
Conecte o cabo negativo da bateria ao terminal negativo da bateria, em seguida, aperte o parafuso de fixação com uma chave. Ligue o motor para verificar se ele está funcionando corretamente e que todas as fichas são encaminhadas corretamente. Fechar o capô.

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