O 1998 Toyota 4Runner vem equipado com um sistema de ignição distribuidor-menos com algumas variações em modelos diferentes do motor. Sob este sistema, o computador de bordo controla a faísca atingindo as velas de ignição através das bobinas. Embora algumas configurações de bobina-pack ainda usam fios de vela de ignição, outros modelos, utilizando o sistema Toyota direto Ignition (TDI), eliminou metade dos fios do plugue ou eliminado completamente. Ainda assim, substituir os pacotes de bobina em qualquer um desses sistemas é uma tarefa bastante simples.
Coisas que você precisa
- chave Phillips
- roquete
- soquete
- extensão Ratchet
- Torquímetro
- graxa dielétrica
Removendo os Packs Bobina
Abra o capô do seu Toyota 4Runner e localizar a etiqueta com as especificações tune-up do motor. Pode encontrar esta etiqueta no suporte de radiador superior ou no firewall, na parte de trás do compartimento do motor. Procure o modelo de motor no rótulo. Além disso, você também pode encontrá-lo no manual do proprietário do seu carro.
Retire a mangueira de ar mais limpo a partir do conjunto filtro de ar usando uma chave de fenda Phillips e uma catraca e soquete.
Siga os fios vela de ignição nas velas de ignição para a outra extremidade onde eles se conectam aos pacotes de bobina de ignição, se você tiver um modelo de motor 2RZ-FE ou 3RZ-FE. Alguns modelos de motores 5VZ-FE e 2UZ-FE também vêm equipados com fios de vela de ignição. Se não, localizar os pacotes de bobinas na parte superior da esquerda da cabeça do cilindro (do condutor lateral).
Rotular os fios vela de ignição ligados aos pacotes de bobina que você precisa para substituir de modo que você pode substituí-los na ordem correta, se o seu modelo em particular tem os fios presos aos pacotes.
Desligue o fio de vela de ignição a partir do primeiro pacote de bobina você pretende substituir puxando o fio do carregador. Torça a bota de lado a lado como você puxa o fio fora do pacote de bobina.
Desligue o conector elétrico do pacote de bobina.
Desapertar os parafusos de montagem de bobina-pack usando uma catraca, extensão catraca e soquete. Tome nota da posição de cada parafuso de montagem para que você reinstalar o parafuso no mesmo lugar.
Remova o pacote de bobina do veículo.
Instalando o Novo Pacote de Bobina
Definir o novo pacote de bobina no lugar e mão-aperte os parafusos de montagem.
Aperte os parafusos de montagem a 84 polegadas-lbs. (10 Nm), se você tiver um modelo de motor 3RZ-FE 2RZ-FE, ou, ou 69 polegadas-lbs. (7,8 Nm), se você tiver um modelo de motor 5VZ-FE ou 2UZ-FE. Use uma chave de torque.
Revestir o interior das botas de fio da vela de ignição com graxa dielétrica usando uma chave de fenda.
Ligue o fio de vela de ignição para o pacote de bobina e certifique-se as pressões de inicialização sobre o conector torre coil-pack, se o seu modelo está equipado com fios de vela de ignição.
Ligue o conector elétrico para o pacote de bobina. Substituir outros pacotes de bobina, seguindo os passos acima.
Substitua a mangueira de ar-filtro no conjunto do filtro de ar usando uma chave de fenda Phillips e uma catraca e soquete.
Ligue o motor e verifique se ele funciona corretamente. Em seguida, desligue o motor.
Como substituir as velas de ignição em um Altima 2005 3.5 se
Como substituir as velas de ignição em uma Ford Ranger
Como instalar velas de ignição em um mercedes benz
Como mudar as velas de ignição em uma maxima 1997 nissan
Como mudar as velas em um 300c
Como substituir as velas de ignição em um fogo cruzado
Como substituir as velas de ignição em um `04 mustang