O Miata é um roadster orientada para o desempenho fabricado pela Mazda. O carro é conhecido por sua capacidade manuseio e perto de 50/50 distribuição de peso. A distribuição de peso 50/50 permite um melhor manuseamento durante as curvas. Mazda realiza esta distribuição de peso, colocando o motor mais para o centro do carro, a redistribuição do peso. Essa distribuição faz com que o Miata um carro popular para a deriva. O Mazda Miata também tem uma quantidade considerável de peças de reposição por causa de sua popularidade. peças de reposição fabricantes oferecem atualizações de alto desempenho para aumentar grandemente a movimentação e potência do carro.
indução forçada
produção de potência de um carro é limitado à quantidade de ar que o motor de um carro pode tomar. indução forçada comprime o ar antes de enviá-lo para o motor, o que aumenta a quantidade total de ar do motor leva dentro. Há dois tipos de indução forçada turbocompressores e compressores. Turbocompressores fugir do sistema de escape do carro, e injectores são movidos por sistema de polia do carro. O aumento da quantidade de ar é calculada em libras por polegada quadrada (psi). Quanto mais a classificação psi de um sistema de indução forçada, o mais potência do motor irá produzir. Um sistema de indução forçada fornece entre 100 a 250 cavalos de potência adicional.
troca do motor
Uma troca de motor é um processo de contratação de motor de estoque de um carro e substituí-lo com uma opção de alto desempenho. Uma escolha popular é o de colocar um V-8 ou de um motor rotativo RX-7 no Miata. Uma troca de motor acrescenta entre 250 a 500 cavalos de potência, dependendo do tom e tipo do motor. Por causa do design leve do Miata e saída de alta potência estes de motor, um Miata com um motor mais potente é capaz de 11 segundos em uma corrida quartas-de-milha. Um quarto de milha é uma corrida cronometrada de um ponto morto até que um carro cruza a marca de quarto de milha. Uma troca de motor é mais caro do que uma opção de indução forçada.
Suspensão
suspensão das ações da Mazda é projetado para desempenho, mas se você está procurando uma suspensão ajustável, atualizações de suspensão de alto desempenho estão disponíveis. Coil-overs são alternativas ajustáveis para molas. A rigidez de bobina-overs pode ser alterado, dependendo da situação e rigidez necessária. barras estabilizadoras mais rígidas fornecem menos carro magra durante as curvas. Menos carro magra permite um melhor controle do carro durante as curvas. No entanto, quando a suspensão de um carro é feita mais rígida, todas as forças durante curvas são transferidos para os pneus de um carro. Para evitar deslizamento de pneus, pneus devem atualizado para pneus de desempenho. Cada fabricante de pneus oferece desempenho pneus com melhor aderência, mas os pneus de desempenho são mais caros e se desgastam mais rápido.
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