Antes de 2010, jantes padrão onde feitas de aço. Rodas de carro hoje vêm em uma variedade de materiais e tamanhos de liga, banhado a ouro e cromo em tamanhos de 15 a 28 polegadas de diâmetro. Considere o veículo que conduz ao comprar jantes, como as jantes podem alterar o desempenho e dirigibilidade do carro.
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Aço
jantes de aço são a opção mais barata e uma das opções mais duráveis. No entanto, jantes de aço são mais pesados do que suas contrapartes de liga leve, pesando três vezes a quantidade de alumínio, o metal primário em jantes de liga leve, de acordo com Ciclos inteligentes. O peso fez com que estas jantes para ser substituído por jantes de liga leve de carros modernos.
Liga
A roda de liga é uma combinação de vários tipos de metal, com o ser de metal de alumínio primário. De alumínio usado em rodas de liga leve permite que eles sejam leves e, portanto, melhor para o desempenho. Em alguns veículos para show, ouro e prata chapeamento pode ser aplicado para um opulento concluir.
cromada
rodas cromadas não são chrome sólido, mas um acabamento aplicado sobre a sua escolha de roda. O aro da roda de cromo é usado para mostrar carros e carros esportivos para um acabamento decorativo. Chrome não acrescenta nada para aumentar o desempenho, mas dá a roda um acabamento brilhante. rodas cromadas pode riscar facilmente, para usar rodas cromadas no tempo ensolarado e seco, e ter um conjunto de back-up de pneus para neve e chuva.
Cores e Spinners
Para fazer bordas mais atraente, um acabamento colorido pode ser adicionado ou as jantes podem ser feitas a girar. Cores como branco, preto e vermelho são comumente usados para coincidir com a roda para a cor do carro. rodas girando vai girar enquanto o carro está em movimento e por um curto período quando o veículo está parado.