Remoção de uma maçaneta de shifter automático é uma tarefa relativamente fácil, que pode ser concluído em cerca de 5 minutos na maioria dos veículos. Os fabricantes de automóveis na maioria das vezes usar um dos dois tipos de botões shifter. Um tipo de botão shifter está ligado ao eixo através de pressão e um encaixe de compressão. O outro tipo de botão de shifter basicamente apenas parafusos no eixo.
Coisas que você precisa
- chave Allen
- chave de fenda
Identificar o tipo de botão de shifter que seu veículo tem. Confira em torno do botão para ver se há um parafuso ou uma cabeça Allen parafuso de fixação do botão shifter ao eixo. Qualquer um dos dois terá de ser removida antes de tirar a maçaneta de shifter.
Use uma chave de fenda ou uma chave Allen para desapertar o parafuso ou o parafuso que prende o botão de shifter ao eixo. Se o botão é mantida no lugar por compressão, usar uma chave de fenda para separar a base do botão do encaixe de compressão. Tenha cuidado para não aplicar muita pressão ou você pode quebrar o encaixe. Alguns carros também têm um anel elástico no eixo para evitar que o botão de se mover enquanto ele está sendo usado. Verifique a base do botão de shifter para este anel elástico. Se o anel estiver presente, use uma chave de fenda para removê-lo do eixo.
Puxe o botão de shifter fora do eixo. Uma vez que o parafuso ou o parafuso foi retirado da base do shifter, o botão deve ser solta, e você deve ser capaz de tanto desapertar o botão se do eixo ou puxe-o para fora do eixo. Puxe suavemente o botão para ver se ele vem para fora do eixo facilmente. Se isso não acontecer, torça com cuidado o botão anti-horário para desapertar-lo.
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