Substituindo uma alavanca de câmbio com um botão agradável liga de aftermarket ou simplesmente substituir um botão desgastado com um novo é um trabalho que pode ser realizado em casa. Quando se trata de aftermarket alavanca de câmbio, s há muitas, muitas opções, desde as baratas disponíveis em lojas de autopeças únicos a mais caros disponíveis a partir de high-end de autopeças distribuidores.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda, chave Allen ou de soquete
- maçaneta de troca nova
Determinar como o botão de mudança está instalado. Isso vai variar dependendo da marca e modelo do seu carro. Alguns botões simplesmente parafuso no eixo roscado da alavanca de mudança (Porsches, etc), alguns simplesmente pop em (BMWs) e outros são mantidos com um parafuso de ajuste ou parafuso localizado na parte inferior da alavanca de câmbio.
Gire o botão anti-horário. Se ele é o tipo que aparece fora, simplesmente puxe-o com força. Se for realizada com um parafuso de ajuste, solte o parafuso ou parafuso e deslize-o para fora da alavanca de câmbio.
Limpe a alavanca de mudança com um detergente suave e um pano limpo e seco. Deslize o novo botão de mudança na alavanca de câmbio.
Gire o botão de mudança até que esteja apertado e o logotipo ou padrão de mudança de velocidades são orientados corretamente, se ele é um tipo de rosca. Pressione-a firmemente na alavanca de câmbio se for press-on tipo.
Se o botão usa parafusos de fixação, aperte o parafuso de fixação ou parafusos contra a alavanca de mudança. Certifique-se o botão está na posição correta antes de apertar os parafusos de fixação. Muitos manoplas aftermarket instalar com parafusos de ajuste, mesmo que a alavanca de câmbio original era um parafuso-on ou pop-on botão.
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