Como pintar um bloco de motor de alumínio

Remover e desmontar o motor do veículo. Como o bloco do motor é desmontado, identificar as partes individuais que serão pintadas, e colocá-las de lado. Devido à natureza de trabalho intensivo deste processo e as várias etapas envolvidas, a pé todas as partes por este processo simultaneamente.

Comece o procedimento de limpeza por ter o bloco "quente tanked" por uma instalação de reconstrução do motor respeitável. Mergulhe o bloco do motor todo em um tanque de solventes de petróleo quentes que vai amaciar e remover poeira e sujeira existente. Enquanto os processos diferentes estão disponíveis para a limpeza de peças do motor de alumínio, muitos deles, tais como areia e refrigerante de detonação, afetará negativamente as superfícies do motor de alumínio. Por esta razão, limpeza de tanque quente é o método recomendado para a limpeza de cabeçotes de alumínio e blocos de motor.

Examinar as partes uma vez que eles são limpos e legal para determinar se qualquer filme de petróleo residual permanece na superfície do alumínio. Este resíduo interfere com a aderência do revestimento durante o processo de pintura. Se existe este filme, limpe as partes uma segunda vez. Se nenhum filme está presente, pule as duas próximas etapas.

Proteger todas as superfícies metálicas lisas que receberão juntas durante a remontagem, cobrindo-os com fita adesiva e papelão. As superfícies das juntas deve ser suave, livre de detritos pintura e sem danos quando o motor é remontado.

explosão Bead qualquer resíduo solvente do bloco do motor e afins "quente tanked" peças. O material de detonação contas de vidro vai polir a superfície de alumínio macio e prepará-lo para receber novos revestimentos.

Reaplicar nova fita adesiva em todas as superfícies do bloco do motor, que irão receber juntas durante a remontagem. Alguns dos a fita pode ter sido danificado durante o processo de cordão de detonação. Aplique fita adesiva sobre as aberturas para todas as áreas internas. Tinta não deve ser aplicada aos serviços de junta de encaixe ou a áreas internas do bloco do motor.

Pintar as superfícies de metal nu com uma arma comercial de pulverização e de secagem rápida, primer de alta temperatura projetadas para adesão ao alumínio. Prime toda a área exterior. Siga as orientações de segurança todos do fabricante.

Permitir primer secar completamente antes de aplicar a pintura de acabamento.

Escolha de alta temperatura revestimentos de acabamento classificados que são compatíveis com o primer. Cada tipo de tinta é produzida para fornecer desempenho superior para condições específicas. Escolha os produtos de tinta que correspondem as recomendações do fabricante e a condição de funcionamento do motor.

Aplicar pelo menos duas camadas de revestimento de acabamento. Um resultado mais satisfatório será obtido através da aplicação de camadas múltiplas de tinta de acabamento de luz em vez de uma aplicação pesada. Deixe secar completamente.

Remova toda a fita adesiva e inspecione visualmente todas as superfícies que foram protegidas. Use tinta solvente para remover qualquer tinta spray-over ou revestimentos que foram aplicados a superfícies das juntas. Tinta spray sobre as superfícies da junta fará com que as juntas a falhar durante a utilização do motor.