Como para puxar o vácuo sobre uma bomba de calor

Localize as válvulas de serviço e aparafusar as mangueiras de manómetros. Conectar a mangueira de azul para a válvula na linha de aspiração, que é o maior tubo que conduz para o compressor. Conectar a mangueira de vermelho para a válvula na linha de líquido, o qual é menor do tubo que conduz do condensador para o evaporador.

Ligue o manómetro de vácuo electrónica para a porta de sucção da bomba de vácuo e a mangueira de parafuso amarelo do manómetro definido para o manómetro de vácuo. Abrir as válvulas do calibre múltiplo e ligue a bomba de vácuo por diante.

Execute a bomba de vácuo até que o indicador de vácuo eletrônica está registrando cerca de 500 microns. Fechar as válvulas do colector off, e depois desligar a bomba de vácuo. Voltando a bomba de vácuo antes de fechar as válvulas de múltiplas fará com que a bomba de calor para sugar o óleo da bomba de vácuo, contaminando o sistema.

Desligue a mangueira amarela do medidor eletrônico de vácuo e conecte-o à garrafa de azoto. Abrir a válvula no azoto, em seguida, abrir as válvulas de colector para quebrar o vácuo. Carregue a unidade para cerca de cinco a 10 libras de pressão. Fechar as válvulas múltiplas.

Remova a mangueira amarela da garrafa de azoto. Abrir as válvulas múltiplas e purgar o nitrogênio fora até que a pressão está completamente fora. Soltar o azoto carrega mais da humidade e contamina para fora do sistema. Aperte a mangueira amarela volta no indicador eletrônico de vácuo e virar a bomba de vácuo de volta.

Repetir o passo de evacuação do sistema a 500 microns. Vire as válvulas e desligue a bomba a vácuo. Esperar 10 a 20 minutos para ver se o bloco contém os 500 microns. Se os microns subir uma pequena quantidade, que indica mais umidade no sistema. Aumentar continuamente indica um vazamento.

Se não há sinais de um vazamento ou umidade são vistos, remova a mangueira amarela do medidor eletrônico de vácuo e ligá-lo ao tambor de refrigerante. Abrir a válvula no tambor refrigerante. Abrir as válvulas múltiplas e quebrar o vácuo com refrigerante. Ligue a bomba de calor em e carregar a bomba de calor.