motores capacitor de partida tem apenas quatro peças móveis - rotor, rolamento dianteiro, rolamento traseiro e chave centrífuga. Eles são dispositivos relativamente livre de problemas. Quando um problema se coloca, é geralmente um rolamento defeituoso, começar capacitor ou interruptor centrífugo. O início do enrolamento em si pode desenvolver uma aberto ou em curto-circuito sinuoso. O início do enrolamento fornece o torque extra necessário para iniciar sob carga. Uma vez que o motor tenha atingido dois terços da sua velocidade de operação, o interruptor centrífugo desconecta o início do enrolamento do circuito.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- um alicate de pontas
- Multímetro digital
Desligue o motor, ou desligue o disjuntor de circuito de ramo.
Retire os parafusos que prendem a tampa na caixa de terminais do eléctrico. Não é um diagrama esquemático mostrando os fios que ligam o funcionamento e arranque enrolamentos para os terminais na placa de cobertura. Usando os alicate de pontas, puxe a asa início conduz livre dos conectores de placas terminais.
Conecte os cabos de teste para o multímetro digital. Conecte o cabo de teste vermelho no vermelho do medidor "Volt-Ohms" jack, e conecte a ponta de prova preta no medidor de preto "Comum" jack. Ligue o interruptor de alimentação do multímetro digital. Coloque o interruptor da função do medidor para o medidor de "ohms" função.
Toque em uma das pontas de prova para cada um dos fios que vêm desde o início do enrolamento e observe a leitura no display de cristal líquido. Um bom começo de enrolamento terá uma resistência de aproximadamente 1,5 a 7,0 Ohms. Se o medidor aparece "O.L.," a liquidação é defeituoso, e você precisará substituir o motor. Se você receber uma resistência adequada leitura em todo o início de enrolamento, prossiga para a próxima etapa.
Toque em uma das sondas de teste de liderança para os dois terminais associados com o interruptor de arranque centrífuga. O comutador deve estar na posição fechada, e o medidor deverá exibir 0,00 Ohms. Se o medidor aparece "O.L.," o interruptor está preso na posição aberta. Se o interruptor está preso na posição aberta, você vai ter que desmontar o motor e reparar ou substituir o interruptor. Se a chave centrífuga faz check-out OK, o problema é um capacitor eletrolítico início defeituoso.
Substitua o capacitor com um substituto exato. O capacitor de substituição deve ter a mesma classificação de tensão e a mesma classificação de capacidade. Volte a ligar todos os fios e substituir a tampa do terminal.
dicas & avisos
- Nunca trabalhar sobre um motor que é ainda ligado a uma fonte de tensão. Lembre-se que a eletricidade pode matar. Desligue o motor ou desligar a proteção de circuito do motor disjuntor.
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