Pequena reparação de motores eléctricos

Certifique-se de motor tem uma fonte de alimentação

1. Verificação tomada à qual o motor está conectado para ter certeza de poder está disponível. Verifique ligando lâmpada de trabalho na tomada e ligar.

2. Verifique se o disjuntor de saída não tem poder. Se disjuntor disparou "fora," redefinir a "em" e ligue o motor novamente.

3. Tente iniciar motor. Se o motor não arrancar, verifique disjuntor.
   Se o disjuntor voltou a "off `posição, o problema é no motor.

4. Verifique o cabo de alimentação do motor, removendo os dois fios que ligam ao motor e ligando estes temporariamente quer por splicing juntos ou conectar-se com um shunt. Conecte os cabos do voltímetro individualmente para os dois conectores parede.
   Com o voltímetro definido como RX 1, dimensionar a curva metros e torcer o cabo de alimentação. Uma leitura de 0 ohms indica o cabo é bom. Uma leitura mais elevada indica um curto no cabo, eo cabo deve ser substituído.

5. Verifique o interruptor do motor em funcionamento. Desconecte os dois fios que conduzem a mudança para o motor e ligá-las aos fios do voltímetro e com o medidor definido para a escala RX 1, ligue o interruptor "em" e depois "fora." O medidor deve saltar de 0 ohms no "fora" posição de elevados ohms no "em" posição. Se não houver mudança de leitura, o interruptor é má e deve ser substituído.

Verifique comutador e escovas

1. Remover carcaça do motor soltando e removendo os parafusos da carcaça, expondo bobina de campo e comutador.

2. Inspecione a superfície do comutador para a sujeira, óleo, poeira de metal e indícios de corrosão ou queima.

3. 
   
   
   

   comutador limpo e polonês usando uma classe fina de lixa realizada contra a superfície do comutador enquanto o comutador é rodada.

4. Inspeccionar o comutador para uma única barra corroído ou descoloração (quando comparado com os outros), uma vez que esta é uma indicação de um circuito aberto na bobina de campo.

5. Realizar verificação bar comutador, definindo o voltímetro para a escala RX 1 e depois tocar as sondas do medidor para bares adjacentes no comutador, gradualmente se movendo em torno de todo o perímetro do comutador. As leituras devem ser os mesmos em todos os testes bar-a-bar. Uma leitura alta ohm indica uma abertura de circuitos 0 ohms indica um curto-circuito e o comutador está com defeito.

6. Verifique as escovas do comutador para assegurar sólida e até mesmo entrar em contato com o comutador.

7. Verifique molas das escovas para assegurar que a pressão aplicada às escovas é uniforme e suficiente para manter escovas firmemente contra comutador.

8. Substitua todas as escovas gastas e as molas da escova fracos.

Realizar um campo de bobina Verifique

1. Definir voltímetro para RX 100 escala e cortar sondas metros para cada um dos dois condutores da bobina de campo (fios).

2. Substitua bobina se você receber uma leitura alta, indicando um circuito aberto e que a bobina está com defeito.

3. Substituir bobina se existe uma baixa leitura de entre os controlos de comutador, que indica um curto-circuito no interior das bobinas de campo.