Gas Powered Clube carro não pega

Obtenha seu clube do carro de volta no curso de solucionar o problema.

O Club Car carrinho de golfe movidos a gás é usado em campos de golfe e condomínios fechados. Se você não pode obter o seu clube carrinho movido a gás para começar, existem algumas coisas que você pode fazer antes de levá-lo para uma loja de serviço. Você não tem que ser um técnico de clube do carro para obter o seu carrinho de golfe começou novamente. Você pode fazê-lo sozinho, verificando as causas mais evidentes do problema.

Coisas que você precisa

testador de bateria
alicate
nova bateria

Gás
filtro de ar novo

Levante o capô do Club Car para encontrar a bateria. A bateria tem dois terminais de cabos provenientes da mesma. O primeiro cabo do terminal será vermelha ea outra será preto.
Certifique-se de que os cabos da bateria estão conectados corretamente. O cordão vermelho (positivo) deve ser ligada à ligação positivo da bateria. Isso vai ser rotulados com o "+" assinar o compartimento da bateria. O cabo de preto (negativo) deve ser ligado ao terminal negativo da bateria. Isto irá ser marcado com um "-" placa.
Aperte as ligações da bateria com um par de alicates. Tente iniciar o Club Car. Se a Club Car vai ainda não vai começar, use um testador de bateria para testar a bateria. Ligar os terminais positivo e negativo da bateria testador aos terminais positivo e negativo da bateria.
Olhe para leitura do testador de bateria. O testador de bateria deve ler 12V no visor. Se o testador de bateria não lê 12V, substituir a bateria.
Gire a chave de ignição na ignição do Club Car. Verifique o medidor de gás para se certificar de que o carro clube tem combustível suficiente no tanque para começar. Encha o tanque de combustível com um galão de gasolina para obter a Club Car para começar.
Mudar o filtro de ar no interior da Club Car. Ele está localizado ao lado do motor. Use os dedos para puxar o filtro de ar para fora da caixa. Substitua o filtro de ar com um novo e tentar iniciar o Club Car. Filtros de ar sujo pode bloquear a absorção de oxigênio no motor.

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