Como mudar montar um motor de popa

Alterando o seu motor de popa de montagem permite anexar um novo motor.

motores de popa são úteis para viajar para baixo rios menores e córregos. A capacidade de manobra do motor é a razão por que as pessoas ainda usam esses modelos. No entanto, eles são facilmente quebrado, porque eles ficam fora da parte traseira do barco. Isso significa que você pode precisar de substituir montar o motor de popa. Você também pode precisar mudá-lo se você substituir o motor. O processo levará cerca de um dia inteiro.

Coisas que você precisa

  • chave
  • Epóxi
  • plugue de madeira maciça
  • placa Backer
  • Fiberglass laminação
  • Furadeira elétrica
  • montagem de substituição do motor de popa
  • parafusos
  • azul Loctite
  • Desligue o motor e esperar duas horas para esfriar. Unbolt o motor de popa existente a partir do motor de popa de montagem no barco. Remova o motor e colocá-lo no chão. Unbolt montar o motor de popa e colocá-lo ao lado do motor.

  • Preencha todas furos de 1/8 de polegada ou menor com epóxi. Ligeiramente laminar o lado de fora da laminação de epóxi com fibra de vidro. Preencher todos os buracos entre 1/8 de polegada e 1 polegada de diâmetro com fichas de madeira. Laminar o lado de fora do encaixe com fibra de vidro. Coloque uma placa de suporte de encontro a todos os furos que são maiores do que 1 polegada e preencher os buracos com epóxi. Camada os lados generosamente com fibra de vidro de laminação.



  • Mantenha montar o seu motor de popa de substituição contra a parte de trás do centro de seu barco. Mark onde os buracos são e perfurar os orifícios.

  • Mantenha montar a substituição contra os buracos e dirigir os parafusos completamente. Aplicar azul Loctite adesivo nas roscas do parafuso e parafuso as porcas com força.

  • Mantenha seu motor de popa contra a placa dianteira do motor de popa de montagem. Se o motor de popa é fixada em, Bolt os grampos firme em torno da volta. Se o motor de popa é aparafusado, conduzir parafusos através dos orifícios na parte de trás do motor de popa e através dos orifícios correspondentes da placa dianteira.

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