Coleman especificações barco crawdad

O barco tem geralmente as linhas de qualquer outro barco Jon. Doze pés de comprimento e 4 pés de largura, em sua parte mais larga, tem a relação comprimento clássico 3-para-1 / largura encontrado em alumínio barcos jon. O Crawdad pesa 131 libras, tornando-gerenciável por duas pessoas fortes, e leve o suficiente para ser transportado em uma cama de caminhão ou até mesmo em cima de um carro pequeno, se devidamente protegido com cintas de fixação. O barco também pode ser realizada em qualquer reboque do barco - seu pequeno tamanho permite que você levante o barco para o reboque. Fixe o barco com várias cintas de fixação jogado toda a sua largura e apertado, e ele deve rebocar sem dificuldade.

A capacidade máxima de peso para o barco é de 420 libras, cerca de duas pessoas de 210 libras cada, ou uma única pessoa com a engrenagem extensa. O barco é classificado para um motor de 6 cavalos de potência, o qual pode ser montado em ambas as extremidades do Crawdad dupla extremidade. Pegas em ambas as extremidades do barco make levando o barco a partir de um ponto a outro em terra - chamada "portage," se o transporte é feito para evitar um perigo na água - menos incómoda, e os lados estão equipados com adesivos para trilhos para proteger o barco de danos do tipo sustentada quando um barco esbarra em uma doca.

O Coleman Crawdad está equipado com bancos corridos a toda a largura do barco, localizado através do meio do barco e do outro lado da popa do barco. Os bancos corridos são baixos o suficiente e reforçou bem o suficiente para permitir giratória ou fixação do banco fixado à sua superfície superior. A Coleman Crawdad também é equipado com quatro titulares de vara integrais. O barco está classificado para transportar 36 pés cúbicos de carga, ou seja, há um amplo espaço para o seu equipamento.

Além de sua construção de casco duplo, o casco do Coleman Crawdad é equipado com painéis de flotação selados para garantir que ele permanecerá acima da superfície da água deve casco incorrer em um furo. A construção do barco é tanto rebite e costura livre, para melhorar a estanquidade do casco e para fornecer um acabamento de superfície lisa. Três ranhuras moldadas, longitudinalmente ao longo do fundo do casco duplo, agir como uma quilha triplo, assegurar que o barco irá acompanhar em linha recta sob alimentação, e ambas as extremidades do barco a motor está equipado com montagem reforços.