Como reparar um dente em um barco do pontão

Continue descendo o rio com seu barco do pontão spiffed-up.

Mossas são um aspecto inevitável de propriedade quando se trata de barcos do pontão. Independentemente de quão cuidadoso você seja, em algum momento você vai acabar amassando um dos pontões durante encaixe, e depois ter de decidir se quer lidar com um cara e viagem para a marina demorada para repará-lo, ou apenas viver com o dente. Outra alternativa é remover o dente mesmo usando um truque dente-de reparação comumente usado em automóveis.

Coisas que você precisa

  • pano de polimento húmido
  • Secador de cabelo
  • Saída
  • ar-duster completa
  • Limpe o dente em seu barco do pontão com um pano de polimento húmido. Ligue o secador a uma tomada eléctrica para que ele atinge o dente com folga suficiente no cabo para mover o secador de cabelo e para trás ao longo de todo o dente. Encontrar um lugar para o reservatório de ar-espanador de fácil acesso, porque você precisa dele imediatamente após o aquecimento do dente com o secador de cabelo.

  • Ligue o secador de cabelo para sua mais alta configuração de energia e calor. Posicionar o secador de cabelo de modo que o bico não é mais do que uma polegada de distância do dente sobre o pontão barco, mas não permitem que o secador de cabelo para realmente tocar o barco. mova lentamente o secador de cabelo para trás e para frente em toda a área amolgado por um minuto, aquecendo o dente. Desligue o secador de cabelo.



  • Segure o reservatório de ar-duster e e rapidamente transformá-lo de cabeça para baixo com a parte superior voltada para o chão. Isto irá fazer com que o ar-espanador para distribuir dióxido de carbono líquido em vez de ar comprimido. Spray de todo o dente aquecida com dióxido de carbono líquido durante 30 segundos.

  • Aguarde dois minutos até que a diferença de temperatura extrema entre o dente aquecida em seu barco do pontão e do dióxido de carbono líquido faz com que o dente de pop direita para fora.

  • Limpe qualquer dióxido de carbono líquido restante com o seu pano de polimento húmido.

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