Como mudar o óleo de motor de barco

Inspecione seu motor para determinar se você tem um plug cárter de óleo e se é acessível. Se não, você terá que usar uma bomba para retirar o óleo através do tubo da vareta. Também encontrar o seu filtro de óleo e observe a sua posição.

Ligue o motor e deixe-o aquecer-se durante cinco minutos. Isso faz com que a remoção do óleo mais fácil e garante que a sujeira e detritos é circulado no óleo para remoção. Desligue o motor.

Coloque um recipiente raso, como uma assadeira de alumínio, sob o cárter de óleo e ligue se você estiver indo para drenar o óleo do fundo. Adicionar um pedaço de madeira sob a bandeja para fornecer estabilidade e coloque panos de petróleo absorventes em torno dele. Remova o plugue com uma chave ou um alicate e permitir que o óleo escorrer.

Localize o filtro de óleo e coloque um recipiente por baixo. Use uma chave de cinta para soltar o filtro, em seguida, removê-lo com a mão. Se você tem um filtro desajeitadamente colocado, tomar medidas para recolher o óleo, como o uso de um saco plástico ou uma lata de estanho como você soltar o filtro. Você ainda vai precisar de uma panela no chão para pegar a maior parte do petróleo, mas um saco plástico ou pode vai minimizar o excesso de derramamento, permitindo-lhe recuperar o petróleo como o filtro é removido e rapidamente transferir o filtro para o saco. Substitua a vela.

Ligue a bomba de óleo para o tubo da vareta se você não pode drenar o óleo através do cárter de óleo. Alguns tubos vareta têm roscas exteriores para acomodar uma bomba hose- outros exigem um tipo diferente de bomba que consiste simplesmente de uma mangueira de pick-up que é colocada no tubo da haste e para baixo para o cárter. Em ambos os casos, depois de o tubo está no lugar, utilizar o identificador de bomba para bombear o óleo do motor e para dentro de um balde ou outro recipiente.

Limpe a caixa do filtro de óleo com gasolina ou querosene. Instale um novo filtro de óleo. Consulte o manual do proprietário para o tipo do modelo. Use o dedo para revestir a junta do novo filtro. Aperte o arquivador confortavelmente à mão, em seguida, usar a chave de cinta para apertar outra metade ou por sua vez, de três quartos. motores mais velhos podem ter juntas de vedação que precisam de ser removidos e substituídos.

Adicionar o óleo novo acordo com as especificações do fabricante, tanto para o tipo de óleo e quantidade. Use um funil, se necessário. Os motores menores podem exigir apenas quatro litros. Grandes motores V-8 pode levar sete litros.

Limpe o excesso de óleo do motor. Ligue o motor e verificar a pressão. Procure qualquer vazamento ao redor do filtro ou vareta.

Desligou o motor, deixe-o esfriar por cinco minutos e verifique o nível do óleo na vareta. Adicione mais óleo se necessário.