Como reparar um vaso sanitário do barco raritan

Um conjunto básico de ferramentas e alguma habilidade aborda marinhos reparos sanitárias.

Um vaso sanitário marinho, chamado de uma cabeça por marinheiros, tem um sistema mais delicada ao contrário de um vaso sanitário doméstico comum, dado o seu set-up encanamento e exposição à água do mar. Os principais problemas mecânicos para uma sanita marinho tendem a ser relacionada com o fluxo de água, tais como bloqueio, vazamento, odores ou o mecanismo de bomba manual ou eléctrico. Os avanços tecnológicos têm levado à introdução do vácuo vaso sanitário marinho flush, o que tem facilitado a utilização e odor problemas de chefes tradicionais, mas adicionou um nível de complexidade para reparos. Raritan é um dos principais fabricantes de banheiros marinhos, com vários tipos de modelos diferentes, incluindo Compact, manual PH II, ou PHEII, Crown Head, Atlantes eo elétrica Marinha Elegance.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • Chave de boca ajustável
  • alicate
  • Manual do proprietário
  • Identificar quais Raritan WC marinha que você tem, quer por o manual do proprietário ou identificando o modelo no site da Raritan.

  • Encontre o Raritan vaso sanitário do "Peças vista explodida" diagrama no manual ou no site da Raritan. Este diagrama fornece o proprietário com uma desagregação completa de todo o vaso sanitário por parte, tornando-se mais fácil identificar as peças de reposição de problemas e pedidos.

  • Determine o que principal problema poderia criar problemas com o lavabo. Por exemplo, a bomba ou a descarga do vaso e determinar se a água está a fluir durante a posição aberta e para fora, quando na posição fechada. Ao bombear a alça manual sobre o vaso sanitário, se aplicável para o modelo, assistir as partes conectadas no lado direito como você bomba. Se o vaso está bombeando ou flushing adequadamente sem vazamento, o problema pode em vez disso ser com a ingestão de água, segurando outtake ou mangueiras do tanque anexados ao banheiro.



  • Siga a linha de peças incluídas no "Peças vista explodida" diagrama. Dado que a maioria das peças de fixação de higiene marinhos são feitos de plástico, uma rachadura ou completa ruptura em uma dessas partes é geralmente onde reside o problema. Por exemplo, para vaso sanitário marinho phii da Raritan, peça número 1210 ou número de peça 1211PL muitas vezes rachaduras após o uso extensivo, prolongado.

  • Verifique o motor ou bomba para o vaso sanitário se a cabeça é elétrico ao invés de manual. Use o livro de Nigel Calder, "Mecânica de proprietárias de barcos e Manual Elétrico" solucionar problemas e reparar o motor no vaso sanitário.

  • Observe se há vazamento em torno da base do vaso sanitário. Se houver vazamento, o selo deve ser verificado e substituído. Em um vácuo autoclismo marinho, um problema comum é que a bomba começa-se por conta própria e, em seguida, desliga. Se a água flui para fora do vaso sanitário de forma muito lenta ou há um som de assobio, então o selo no vaso sanitário poderia estar com defeito. Compre um kit de reparação adequado para o seu modelo de vaso sanitário Raritan e remover o vaso sanitário de sua base para completar este tipo particular de reparo.

  • Detectar se quaisquer maus odores emanam da cabeça quando toda velocidade. Odores são mais proeminentes se o vaso sanitário marinho utiliza água do mar, em vez de água doce. Para corrigir esse problema, adicione um desinfetante e bombear ou limpar isso através do sistema. Se o odor permanece, verifique o tanque de retenção - um tanque que recolhe os resíduos não corou ao mar - para se certificar de que não está cheio. Além disso, verifique as mangueiras de encanamento ligado ao tanque de entupimento. Um odor problema grave pode exigir a remoção e limpeza do vaso sanitário e mangueiras associadas.

dicas & avisos

  • Se tudo isso falhar com a tentativa de reparar o seu vaso sanitário marinho Raritan, chamar um local, mecânico barco certificada para solucionar o problema e concluir os reparos identificados.
  • Certifique-se de fechar a válvula de fundo ligado à cabeça que você está trabalhando antes de começar todos os reparos significativos ao banheiro marinha.
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