Como alterar um filtro de combustível Marinha

Um barco pode ter até três filtros de combustível, todos os quais têm de ser inspeccionadas e substituídas.

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Coisas que você precisa

filtros de combustível marinhos funcionar como componentes críticos em embarcações marítimas, independentemente do tamanho do motor. Eles assemelham-se filtros de combustível para automóveis em algumas formas básicas, mas pode ser mais complexo e dispostos em várias configurações. filtros marinhos tem que separar a água do combustível e ao mesmo tempo a remoção de partículas e contaminantes prejudiciais no micro (muito pequeno) tamanho. filtros marinhos têm designações para o tamanho das partículas que podem remover na escala mícron, com números baixos de ser mais fina. O também têm galões por hora classificações.

Coisas que você precisa

chave do filtro de combustível (marine)
conjunto de soquete e chave
end chaves
Oleo

chaves de fenda
dor de drenagem
Rags

Remova a bateria do barco e armazene-o no chão ou dock. Olhe para a sua entrada do tanque de combustível (com tampa aberta) para uma luva em forma de cone que fica dentro da entrada. Puxe a manga de fora e limpar a tela pequena na extremidade, rodando a manga de cabeça para baixo e usando a pressão da água para explodir a tela limpa. Seque-o completamente e substituí-lo de volta na entrada do tanque.
Traçar sua linha de combustível do carburador volta para o tanque. Se você encontrar uma pequena caixinha de filtro em linha perto do motor, ele vai ser um filtro secundário. Use uma chave de fenda para soltar as braçadeiras de mangueira e puxe o filtro velho fora das mangueiras. Substitua-o por um novo filtro de cartucho.
Olhe para qualquer grande filtro de combustível montado na faixa entre o carburador ea bomba de combustível, e entre a bomba de combustível eo tanque - este será o filtro primário. Se o filtro primário tem uma configuração de rosca, soltá-lo com a chave do filtro de combustível, rodando-o para a esquerda. Deixe os gotejamentos de combustível escorrer para uma panela. Lubrificar o O-ring do novo filtro e aperte-o à mão até ficar justo. Aperte 1/4 de volta ainda mais com a chave de filtro. Alterar qualquer filtro primário adicional que tem a configuração de rosca.
Determinar se você tem um filtro de combustível primário drop-in que tem uma bacia do separador de água ligado. Se assim for, solte o prendedor na bacia do separador e soltá-lo, deixando a drenagem de combustível em uma panela de captura. Destrave o flange da tampa superior no filtro de combustível e retire o elemento de idade. Limpe o interior do recipiente com um pano. Deixe cair no novo elemento de filtro e fixe o flange da tampa. Volte a colocar a bacia do separador e prendê-lo no lugar.
Encontre o filtro de combustível primário no seu motor diesel. Deve ser um drop-in estilo com uma bacia do separador de água. Mudá-lo como se fosse para o filtro de gasolina tipo drop-in. Limpar o interior da caixa do filtro de combustível. Antes de reapertar o flange da tampa superior, privilegiada a lata até o topo com o combustível diesel, em seguida, reapertar o flange da tampa.

dicas & avisos

Comprar um filtro de combustível estoque para o seu motor, ou um que tem um galões mais elevados por classificação hora. Nunca obter um filtro abaixo suas necessidades GPH prescritos.
Excessivamente leituras de alto vácuo a partir do seu distribuidor pode indicar um filtro de combustível entupido.
Dez por cento da sua potência máxima vai lhe dar a classificação GPH do seu motor. Utilize 18 vezes por cento a sua potência máxima para uma GPH em um motor diesel
filtros de combustível vêm em micragens - que é 1/1000 de um milímetro. Certifique-se de corresponder ao seu filtro com a classificação de micra correta para o seu barco.

Remova a bateria completamente do ofício. Não há chamas ou fumar durante a troca do filtro de combustível.

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