Partes de um equilíbrio feixe triplo e seus usos

Enquanto os projetos de vários modelos de equilíbrio feixe triplo ligeiramente diferentes, eles têm dois componentes básicos em comum: a base e o pan. A base é uma plataforma de comprimento de metal que suporta o resto do aparelho. Ao mover o equilíbrio feixe triplo, coloque as mãos em ambos os lados da base para a estabilidade. A bandeja descansa em cima da base e uma plataforma de metal, onde o objecto a ser pesado é colocado.

O botão de ajuste situa-se no lado esquerdo do equilíbrio feixe triplo por baixo da bandeja. O botão de ajuste permite-lhe atingir uma maior precisão quando se utiliza o equilíbrio. A escala está localizado no lado direito da escala e é marcada com um zero. A escala permite que você saiba quando os feixes estão em sua posição de repouso do zero e indica quando a massa correta do objeto foi encontrado.

Como está implícito pelo seu nome, há três vigas diferentes sobre o equilíbrio do feixe triplo que funcionar de forma independente para avaliar a massa de um objeto. Localizado em cada feixe é um piloto ponderado que você desliza ao longo da viga para determinar a massa do objeto. O primeiro feixe, localizado na parte da frente, possui uma escala de 10 gramas e um piloto de 0,01 gramas e é mais leve do feixe. O segundo feixe, localizada no meio, tem uma escala de 500 gramas e um piloto de 100 gramas e é mais pesado do feixe. O terceiro feixe, localizado na parte de trás, tem uma escala de 100 gramas e um piloto de 10 gramas. Quando todos os três pilotos estão posicionados completamente para a direita, seus pesos adicionar como 500 + 100 + 10 = 610 gramas.

Configure o equilíbrio, deslizando os três pilotos ao lado direito do aparelho. A panela deve estar vazia e as vigas deve apontar para o zero da escala, indicando o saldo feixe triplo foi zerado. Colocar o objecto para o recipiente e iniciar a medir a massa do objecto, movendo os pilotos ao longo das vigas até que a escala é zero. Depois de ter encontrado o ponto zero, leia a medição correspondente em cada um dos pilotos e registar a massa.