Substituição de um motor de cortador de grama não é tão difícil como se poderia pensar, mas um requisito fundamental é que o novo motor tem a mesma potência, padrão de parafuso plataforma, comprimento da cambota e unidades acessórias poder como o antigo. Por exemplo, um cortador de auto-propulsionadas tem uma haste metálica que acciona as rodas dianteiras através de uma correia ou de engrenagem. Se você instalar um novo motor não é tão equipado, o dispositivo de auto-propulsão não vai funcionar. Um modelo de pull-start não terá a fiação elétrica para operar o motor de arranque, embora kits de atualização estão disponíveis. Tenha cuidado se você mudar de marca de motor. Um modelo Tecumseh pode ter um padrão de parafuso diferente ou arranjo do cabo do acelerador do que um Briggs & Stratton ou a versão de Kohler.
Localize o número do modelo do seu motor de cortador de grama estampada na caixa do motor ou metal crachá - você também pode usar informações de número de modelo do rótulo baralho cortador de grama para obter a referência de bom motor de substituição do fabricante do cortador.
Coisas que você precisa
- Rags
- alicate
- chave de fenda
- chave Phillips
- panela de drenagem
- Luvas de trabalho
- Chave soquete
- Wrench líquido ou produto de afrouxamento de parafusos semelhante
- Fita isolante
- Ferro de solda
- Solda
- cinto de auto unidade de propulsão (opcional)
- rolamentos de roda ou rodas (opcional)
- lâmina nova máquina de cortar relva
- Oleo
- Gás
Preparação
Desenganchar a mangueira de combustível do tanque, ou virar o cortador de lado e permitir que ele flua para uma bandeja de drenagem. Escolha o método que irá minimizar o derramamento de gás.
Note-se que o óleo pode escoar para fora quando você ligá-lo sideways- às vezes isso não pode ser evitado. Devolver o cortador para a posição vertical após o combustível drenado.
Remova o tubo da vareta de óleo, ou drenagem em modelos mais antigos. Vire o cortador de lado para drenar as versões mais recentes - coloque a panela sob o cortador e remover o bujão de drenagem com uma chave de caixa para modelos mais antigos sem um tubo da vareta. Permitir que o óleo escorrer para um par de minutos. Parafuso a ficha de volta.
Coloque luvas de trabalho e agarrar a lâmina do cortador de grama - não agarrar a parte afiada. Segure a lâmina enquanto remove o parafuso central com a chave de soquete. Jam um bloco de madeira entre a lâmina e o deck se o parafuso é realmente preso, e torcer o parafuso para obtê-lo solto. Se ele ainda não vai ceder, aplicar Líquido Wrench ou um óleo penetrante semelhante em todo o parafuso da lâmina e deixe de molho por 10 minutos antes de soltar.
Retire o colarinho de lâmina, se for o caso. Use óleo penetrante e uma barra de alavanca para soltá-lo da cambota, se necessário. Descarte a lâmina do cortador de grama de idade.
Remoção
Levante o cortador vertical e desconectar o cabo do acelerador, manusear cabo de bloqueio de segurança e quaisquer fios elétricos.
Retire a tampa da unidade de auto-propulsão em modelos tão equipado.
Unbolt o motor. Gire o aparelho para remover a correia de transmissão auto-propulsão, se assim equipado, e em seguida, puxe o motor de distância. Levante o motor desligado do convés e reserve.
Limpe todos os restos de debaixo do convés. Lubrificar todas as ligações de cabos e inspecionar a fiação elétrica para todos os fiapos. Use fita isolante para reparar fios expostos ou solda-los no lugar, se necessário.
Instalação
Coloque o novo motor no convés. Lembre-se de desligar o motor ligeiramente fora de centro dos furos de parafusos e anexar o eixo de acionamento auto-propulsão ao cinto ou artes antes de fixar o motor com os parafusos de convés. Aparafusar o motor para o convés. Recoloque a tampa da unidade de auto-propulsão.
Vire o cortador de lado. Deslize o colar de lâmina no eixo se assim equipado, certificando-the-way chave alinhado com a ranhura do eixo. Instalar uma nova lâmina equilibrada.
Segure a lâmina e aperte o parafuso da lâmina confortavelmente. Vire o cortador vertical.
Volte a ligar o cabo de controlo e quaisquer fios elétricos. Instalar uma nova vela de ignição se ele não está incluído.
Encha o motor com óleo de acordo com as instruções do fabricante e as marcas da vareta. Encha o tanque de combustível e iniciá-lo para testar.
dicas & avisos
- Limpe o óleo e sujeira com trapos antes de iniciar este procedimento.
- Verifique a correia auto-propulsão para o desgaste e substituí-lo se necessário.
- Verifique o nível de água da bateria se assim equipado. Recarregar a bateria se for o caso.
- Verifique cada roda folga ou oscilação. Substituir as rodas ou rolamentos de roda, conforme necessário.
- Limpe todo o deck com trapos antes de instalar o novo motor.
- Sempre instalar uma nova lâmina para melhor desempenho. Certifique-se de que é equilibrado, ou o cortador irá vibrar excessivamente.
- Siga as instruções de arrombamento do fabricante para a vida útil do motor.
- Permitir que pelo menos uma hora para o motor esfriar antes de tentar este procedimento.
- Use luvas de trabalho ao lidar com a lâmina.
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