Como reparar uma unidade de roda dianteira cortador de toro

Uma vez que a Toro cortador de auto-propelido conta com um cinto para girar as rodas, o primeiro lugar para procurar quando você tem uma perda de unidade é o próprio cinto. O cinto pode ser rasgada, gasta e escorregar, quebrada e completamente fora da máquina ou pode ter esticado ao longo do tempo para o ponto onde ele não controla as rodas como deveria. Examine o cinto para determinar se ele é usado ou desgastado. Olhar para pedaços de borracha ou variação em falta na largura da correia ao longo do seu comprimento. Se o cinto estiver danificado, substitua-o com o cinto de Toro apropriado para o seu modelo de cortador.

Enquanto todos os cortadores de acumular uma certa quantidade de detritos na parte inferior do convés e em torno das rodas, um corta-relva que não foi limpo em idades podem sofrer avarias. Verifique as rodas e o cinto para garantir que os detritos não é a causa dos problemas de tracção dianteira. Com o tempo, aparas de relva endurecer e pode interferir com o funcionamento do recurso de auto-propulsão. Com a vela de ignição desligada, desligue o cortador mais e limpar a grama recortes, galhos ou pedras que possam ter sido apresentado em rodas do cortador e sistema de cinto.

Desde o cortador de automotora com tração dianteira depende do cabo da unidade de auto-propulsão para controlá-lo, um problema com o cabo pode fazer com que as rodas ao mau funcionamento. Se você acabou de instalar um novo cabo ou suspeitar que o seu antigo está fora de ajuste, é uma solução rápida. Solte a porca de suporte de cabo que está localizado no lado da alça do cortador. Retire a jaqueta do cabo para o motor do cortador até que o cabo é esticado e exibe nenhuma folga. Aperte a porca de suporte de cabo de volta no lugar para manter o ajuste que você acabou de fazer.

Se você é novo para usar um cortador Toro com tracção dianteira, é possível que você não pode estar operando o cortador corretamente. cortadores de auto-propulsionadas Toro tem dois bares separados no punho. A um em cima do punho é o bar-controle da lâmina e deve ser mantido no lugar quando você puxar a alavanca de arranque de recuo para iniciar a máquina. Uma vez que o motor do máquina está funcionando, aperte a barra de unidade auto-propulsão, localizado por baixo do punho, em direção à alça e mantê-lo lá para operar o recurso de auto-propulsão. Para desengatar a tracção dianteira, basta soltar a barra de unidade auto-propulsão. Para parar as lâminas de giro e para matar o motor, solte a barra de controle de lâmina.