Digamos que você está no meio de limpar a neve do seu caminho quando o seu snowblower pára de se mover. Muitas vezes, isso significa apenas que uma correia de transmissão tem rasgado. Ela geralmente não é muito difícil de substituir, e fazê-lo sozinho pode salvar uma viagem cara para o mecânico.
Coisas que você precisa
- conjuntos de soquete-e-chave
- Chaves de fenda (em linha reta e Phillips)
instruções
Desligue o fio de vela de ignição e, triturando-o para o motor. Isto irá manter o snowblower acidentalmente iniciar-se quando as polias são transformados.
Entenda que, na maioria dos snowblowers, há um painel de acesso na parte inferior ou traseira da máquina. Remova os parafusos que prendem o painel no lugar e retire o painel.
Remova a correia de transmissão rasgado ou desgastado, tomando nota de como o cinto é encaminhado através do sistema de polias. Você pode precisar remover outros cintos primeiro a acessar a correia de transmissão. Na maioria dos modelos, há guardas cinto - hastes de metal pequenas que furam para baixo ao lado de algumas das polias - que precisam ser removidas ou soltas para substituir ou remover cintos. Eles normalmente são mantidos no lugar por uma montagem de parafuso e porca.
Há geralmente dois ou mais cinto-se dirige a broca, uma impulsiona o snowblower e, em alguns modelos, um irá permitir uma movimentação inversa para que você possa fazer backup de seu snowblower. Se você tiver o manual que veio com seu snowblower, verificá-lo para ver qual é qual. Em alguns modelos, um gráfico será impresso no interior do painel de acesso que mostra não só que cinto executa cada função, mas em qual direção os cintos de volta e como eles são encaminhados através das polias.
Certifique-se de todas as polias giram livremente e não oscilar. Se eles oscilar ou estão congelados no lugar, eles precisam ser reparados ou substituídos antes de substituir a sua correia de transmissão.
Saiba que, em alguns modelos, substituindo o cinto é tão fácil como liberar a tensão na polia intermediária, puxando-a para trás com uma mão enquanto enfiar o cinto completamente com o outro. (A polia intermediária geralmente é ligado a uma mola e "flutuadores" como o cinto de voltas.) Em outros modelos, alguns dos polias necessita de ser solto em primeiro lugar. Verifique o manual ou consulte um mecânico se não é claro o que o seu snowblower requer.
Uma vez que a nova correia está no lugar, garantir que todas as polias e correia guardas estão de volta no lugar certo e devidamente apertados. Certifique-se de que a correia está correctamente encaminhadas e não está esfregando contra qualquer um dos guardas ou quaisquer outras partes do snowblower. Recoloque a tampa de manutenção, ligar a vela back-up e voltar para limpar a garagem.
dicas & avisos
- Existem muitos sites de DIY na Internet que pode fornecer informações para a sua marca e modelo do snowblower.Always Leia o manual do proprietário. Muitos fornecem instruções para a substituição da correia e manutenção geral snowblower.
- Se depois de olhar para sistema de acionamento do seu snowblower, você está inseguro sobre como substituir a correia, verifique um manual de reparo ou consultar com um mecânico de primeira. substituição inadequada pode causar danos ao seu snowblower ou causar ferimentos graves, ou mesmo death.Make esqueça de retirar o cabo da vela e, triturando-o para o motor do seu snowblower antes de realizar qualquer trabalho na máquina. Transformar uma polia de accionamento com a vela de ignição ligada pode causar o snowblower para iniciar no pior momento possível, causando ferimentos graves ou mesmo a morte.
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