O Chevy Camaro tem uma correia de transmissão serpentina que executa vários acessórios. Chevrolet recomenda verificar este cinto cada 30.000 milhas ou 24 meses para possível substituição devido ao desgaste normal. O sistema de tensão da correia de ajuste automático faz com que a substituição de um cinto bastante fácil. Este artigo refere-se ao modelo do ano de 1993-2002. Verifique a documentação do proprietário para obter informações específicas para o seu modelo ano.
Coisas que você precisa
- cinto de substituição
- jogo da chave
instruções
Remova todas as peças que impedem o acesso ao cinto e polia tensora. Nos modelos pré-1998, você pode ter que remover uma conduta de entrada de ar para chegar à área do cinto. Para os modelos de 1998 e, é provável que seja a carcaça do filtro de ar e / ou ressonador de entrada de ar que está no caminho.
Encontre o diagrama de instalação da correia no suporte do radiador. Isso irá ajudá-lo a instalar o novo cinto. Se você não consegue encontrar um diagrama de roteamento, desenhar o seu próprio para consulta posterior. Encontrar a polia tensora, geralmente entre a cambota e alternador.
Use a chave no parafuso tensor da correia para girar os ponteiros do relógio tensor, liberando a tensão na correia.
Tomar o cinturão de idade fora da polia tensora e liberar a polia. Deslizar o cinto velho fora de todas as outras polias, em seguida, usar o diagrama de instalação da correia para instalar o novo cinto.
Gire o tensionador novamente para permitir que o novo cinto para ir ao redor da polia tensora.
Deslize a nova correia para a polia tensora e solte a polia. Verifique se há tensão razoável sobre o cinto e se certificar de que está sentado corretamente em todas as polias.
