Se durante o corte com o seu cavalo Cub Cadet cortador da máquina simplesmente pára de se mover, a correia de transmissão PTO provavelmente quebrado ou está muito esticada. A correia de transmissão é enrolado em torno da polia de accionamento, o qual é aparafusado para a tomada de força que sai da base do motor. Esta correia de transmissão principal estende-se em torno das polias de convés. Substituir a correia de transmissão leva apenas alguns suprimentos e você pode salvar a taxa de um mecânico robusto.
Coisas que você precisa
- jogo da chave
- correia de transmissão Cub Cadet
Estacionar o piloto Cub Cadet em um local plano. Levante a alavanca de altura do convés todo o caminho até. Coloque no freio de estacionamento e desligar a máquina.
Ajoelhar-se ao lado do motor. Desapertar os três pinos cinto de contenção ao lado da polia de acionamento sob o motor. Use as chaves de tamanho adequado para desenroscar os pinos de correia de contenção.
Deslizar o cinto largo da polia unidade.
Coloque a alavanca de altura do convés para sua configuração mais baixa.
Desapertar os três parafusos que prendem cada capa plataforma polia no topo do deck com as chaves corretas. Remova as tampas da polia da plataforma e deslizar a correia de transmissão fora das duas polias de convés.
Deslize a nova correia de transmissão Cub Cadet em torno das polias de convés. Parafuso para baixo a polia plataforma abrange novamente no topo do deck.
Levante a alavanca de altura do convés para a configuração mais alta. Deslize a correia de transmissão em torno da polia de unidade no PTO. Aperte os três pinos cinto de contenção de volta no lado da polia de acionamento.