Como solucionar um Plow ocidental da neve para uma caminhonete

Solucionar um ocidental Snow Plow por uma caminhonete

Um ocidental Snow Plow projetado para uma pick-up é um sistema rápido e eficiente para a remoção de neve. Estas unidades são relativamente leves e simples de plataforma. Ocidental tem vindo a fabricar arados de neve há mais de 55 anos, e seus produtos são utilizados tanto para fins comerciais e residenciais. Quando o desgaste ocorre, olhar para lâminas de corte danificado borda, os terminais das baterias corroídas e fluidos hidráulicos contaminados e componentes.

Coisas que você precisa

escova de aço macio

Fluido hidraulico

Inspecione toda a fiação e as conexões se o motor do arado de neve não é executado em tudo e o arado não aumentar ou diminuir. Verifique as conexões da bateria do arado de neve e terminais de cabos para a corrosão e sujeira. Limpe os terminais da bateria com uma escova de aço macia. O motor pode ser desgastado ou danificado. Tem um reparo mecânico qualificado do motor. Substitua o motor, se necessário.
Substitua o relé do motor se o motor não se desliga. O relê poderia ter em curto-circuito.
Remover a neve build-up no braço arado se o motor estiver a funcionar, mas o arado levanta lentamente, ângulos ou não levanta em tudo. neve em excesso pode colocar peso sobre o A-frame e quadrante. Remova todos os acessórios de pós-venda que poderia ser pesando no braço arado para baixo. Verifique se você possui o nível correto eo tipo de fluido hidráulico. Consulte o manual do proprietário para o tipo correto de fluido hidráulico e encher a câmara de fluido.
Limpar ou substituir o filtro da bomba hidráulica, se você ainda está tendo problemas levantar e abaixar o braço de arado. Lave e reabastecer o sistema hidráulico. Certifique-se de que a bateria tem carga suficiente. Substituir a bateria, se necessário. Verifique se todos os elementos de fixação e parafusos de montagem no braço arado são seguras e apertado.
Limpar ou substituir as válvulas do cartucho se eles estão aderindo ou contaminados e o arado não vai ficar na posição elevada ou diminui por si só. Lave e recarga do sistema.
Aperte os bujões de O-ring e acessórios se o óleo está vazando a partir da unidade de energia hidráulica. Verifique o selo no eixo da unidade (bomba de vedação do eixo) por danos. Substitua o selo do eixo da bomba, se necessário.
Inverta a ponta da lâmina se estiver gasta. Isso vai ajudar a equalizar o desgaste. Levante a lâmina e colocar um bloco de segurança sob o A-frame. Remover a aresta de corte e inverter a lâmina. Reinstale a lâmina. Se o acabamento revestido ProGuard pó sobre a lâmina está arranhado ou cortado, reparar a superfície da lâmina com tinta vermelha Ocidental, disponível em aerosol ou quart lata.

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