Um comedor de plantas daninhas artesão usa uma mangueira de borracha para aspirar o combustível do tanque de combustível para o carburador. Esta mangueira de borracha irá degradar ao longo do tempo e causar vazamentos de gás, vazamentos de ar ou morrer de fome no carburador do combustível. A reparação da linha de combustível nesses modelos requer a substituição da mangueira de combustível, como as mangueiras de borracha vai ficar danificado durante a sua remoção. linhas de combustível exigir a substituição sazonal no mínimo, ou mais frequentemente, se você muitas vezes trabalham em condições de pó e sujidade.
Coisas que você precisa
- caixinha de combustível aprovado
- Chave de fenda
- alicate de bico
- gancho de metal
- Tesouras
- Filtro de combustível
Desapertar a tampa do tanque de combustível e esvaziar todo o combustível restante no recipiente de combustível. Empurre a bomba de injeção duas vezes e arranque do motor, se você puder, para queimar o último combustível restante no sistema. Deixe o motor morrer.
Soltar os parafusos de fixação do filtro de ar e a cobertura silenciador para a parte traseira do motor. Retire a almofada do filtro de ar do motor. Localize as linhas de combustível nos conectores cotovelo do carburador. Desligue ambas as linhas do carburador usando os dedos.
Desprenda o cabo do acelerador --- o fio de metal presa ao lado do carburador --- usando seus alicate de bico. Solte os dois parafusos de montagem de fixação da placa de estrangulamento do carburador para o carburador. Remova a placa de estrangulamento.
Solte os dois parafusos de montagem que fixam o carburador para o motor. Desapertar o parafuso de retenção superior segurando o tanque de combustível para o motor. Retire todo o sistema de combustível --- tanque de gás, linhas de combustível e carburador --- todos juntos.
Alcance para o tanque de combustível com o gancho e retirar o filtro de combustível a partir da linha de gás principal. Puxe ambas as linhas de combustível do tanque, lembrando-se os furos para a mangueira principal (onde o filtro apenas foi) e a mangueira de retorno. Você precisará inserir os novos tubos de combustível em seus orifícios adequados. Retire o anel de borracha, se presente, da principal linha de combustível.
Corte dois comprimentos de nova tubulação de combustível, ambos cerca de 8 polegadas de comprimento. Empurre as novas linhas através dos furos no tanque de combustível. Coloque o novo filtro de combustível para a principal linha de combustível --- o mesmo buraco que você removeu de --- e empurrá-los para o fundo do tanque. Posicione a linha de combustível de retorno para cerca de 2 polegadas ficar dentro do tanque. Posicione a linha de combustível principal, para cerca de 3 polegadas permanece no tanque de combustível. Cortar qualquer excesso de linha na parte traseira.
Volte a colocar as linhas do tanque de combustível e combustível para o motor. Coloque o carburador para o motor. Apertar o parafuso do tanque de combustível. Apertar os parafusos de montagem para o carburador. Voltar a ligar as linhas de combustível para as suas respectivas válvulas no carburador: a linha de combustível principal, com o filtro de combustível, liga-se a válvula de entrada, e a linha de retorno liga-se a válvula outtake.
Volte a colocar a placa de cobertura de estrangulamento e aperte seus parafusos de montagem. Volte a ligar o cabo do acelerador para o lado do carburador. Substitua o filtro de espuma e definir a tampa do filtro de ar e silenciador de volta para o motor.
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