As configurações de engasgar com um aparador são controles manuais que permitem regular a mistura de combustível e ar no carburador ao ligar o motor. A alavanca do afogador abre e fecha uma abertura na câmara de mistura do carburador. Esta ventilação regula o ar da filter- quando é fechado (choke está ligado), o ar é bloqueado dando o combustível uma mistura mais rica. Quando a alavanca está aberto (choke está desligado), o ar flui a partir do filtro de ar. Um problema ocorre quando o fluxo de combustível é baixo quando o motor de arranque é desligado.
Coisas que você precisa
- Escova
- Detergente
- trapo
- Chave de fenda
- Alicate de ponta fina
- Filtro de combustível
- Linha de combustível
- limpador de carburador
- kit carburador
Comece o aparador e deixá-lo correr em estrangulamento. Desapertar a tampa do tanque a meio caminho e tomar o estrangulamento off. Se o motor continua a funcionar, a válvula de retenção na tampa de gás está ligado. Tire a tampa e limpá-lo com o pincel, utilizando água morna e sabão. Substituí-lo se ele é muito suja de limpar.
Derrama a qualquer combustível restante no tanque dentro de um recipiente de combustível aprovado. Desapertar a tampa do filtro de ar e retire o filtro de ar a partir de sua montagem. Desapertar os parafusos da placa de cobertura de estrangulamento, que ficam acima e abaixo da placa de montagem do filtro de ar.
Desligue ambas as linhas de combustível de seus conectores cotovelo no carburador. Usando os alicates, retire o filtro de combustível e linha de combustível através do tanque de gasolina, e jogá-los fora. Puxe a linha de retorno através do tanque de gás ou do lado do carburador, o que for mais fácil.
Instale as novas linhas de combustível para o motor. Empurrá-los tanto através de seus buracos no interior do tanque de gás. Ligá-los para o carburador e instalar o novo filtro de combustível para a principal linha de combustível.
Desapertar os parafusos de montagem do carburador e retirá-lo do motor. Inspecionar as juntas e vedações ao redor do carburador. Eles não deve ser muito sujo e deve manter uma vedação hermética ao redor do carburador e cárter.
Desmontar o carburador. Desapertar as tampas de válvulas e remova o braço de medição e válvula de agulha. Inspecione o diafragma e substitua thet carburador se entortar está presente. Verifique se a válvula de agulha está devidamente sentado no braço de medição.
Limpe todas as peças do carburador em uma solução de carburador mais limpo. Mergulhe-os durante a noite, se eles são fortemente revestido com sujeira e lamaçal. Esfregue-los limpos com a escova.
Remontar o carburador usando um kit de carburador. Substituir todos os selos, filtros, telas, velas de Welch e válvula de cobre com as peças do kit de substituição. Substitua a vedação ea junta entre o carburador e do cárter.
Leve o motor a um mecânico se o problema ainda persiste. É provável que o problema está em algum lugar do seu eixo de manivela para o pistão, que são reparos que devem ser feitas somente por profissionais qualificados.
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