Oferecido a partir de 1991 a 1997, a corrente da serra Husqvarna 41 foi realmente feito em os EUA por WCI, em vez de em Huskvarna, Suécia, pelo seu fabricante. Independentemente de quem o fez, ele ainda apresentava um powerhead 10,1 libras com um magnésio e invólucro de plástico na cor Husqvarna distintivo de laranja.
Elétrica e arranque
A corrente de serra Husqvarna 41 possui um motor de arranque de rebobinagem automática. Uma vez que o motor está funcionando, um magneto Phelon eletrônico impulsiona a bobina gapped 0,30 mm. A bobina envia energia para qualquer uma vela de ignição Champion RCJ7Y ou um plug Bosch WSR6F, cada um dos quais tem uma distância entre os eléctrodos de 0,5 mm. A 41 de ponto de ignição é fixo.
Combustível e óleo
gasolina normal sem chumbo é adequada para a Husqvarna 41. No entanto, uma vez que tem um motor de dois tempos, ele requer que a gasolina ser misturado com óleos lubrificantes. Husqvarna recomenda a utilização da sua cadeia viu mistura de óleo e que seja misturado com a gasolina, numa proporção de 50 partes de combustível para uma parte de óleo. tanque de combustível do serra pode conter até 13,5 onças de esta mistura em um determinado momento.
Motor
Um motor a gasolina de um cilindro com 40 cúbicos poderes deslocamento cm a Husqvarna 41. Ele tem um furo de cilindro de 40 mm e um curso do pistão de 32 mm. O motor pode produzir 2,5 cavalos de potência, com uma velocidade máxima de 13.000 rotações por minuto, ou 9.000 rpm quando está a ser usada para cortar. O motor também tem uma Walbro WT-202 ou WT-239, ou ZAMA C1Q-W5 ou W6 carburador que, em conjunção com o filtro de ar de fibras de celulose, fornece a mistura de combustível e ar para a ignição.
Bar and Chain
O modelo corrente de 41 viu trabalhos com barras de guia entre 13 e 18 polegadas. Husqvarna requer o uso de uma cadeia de Oregon 91SG ou tipo 33SL, com ou um passo da corrente de baixo perfil 0,325 ou 0,375 polegadas.