O trator Jubilee Ford é um trator N-série produzida como uma edição de aniversário no modelo 1953-1954 ano- um emblema especial no nariz do tractor, designa-o como uma edição do 50º aniversário. A gasolina, 4 cilindros, potência dos motores do trator - um dos tractores agrícolas mais comuns de seu tempo. O Jubileu é um trator de baixa manutenção. manutenção de rotina e cuidados manteve muitos Fords N-series usados ativamente em pequenas fazendas e ranchos para este dia. Uma mudança de óleo (pelo menos uma vez por temporada) é uma maneira eficaz de manter o motor em condições tip-top.
Coisas que você precisa
- chave crescente
- trapos velhos
- Funil
Escorra o óleo, retirando o tampão de metal do cárter de óleo. Uma chave inglesa padrão se encaixa na cabeça quadrada do plugue para remoção. Escorra o óleo enquanto o motor está quente - não quente - para permitir que todo o óleo seja drenado do cárter.
Limpe os bujão de drenagem com uma pequena escova de aço, se a corrosão ou acúmulo de disco está presente. Enrole os fios com fita Teflon resistente ao calor antes de reinstalar - isso irá ajudar a selar a ficha na 50-year-old cárter de óleo.
Retire toda a sujeira e acúmulo, se presente em todo o respiro do cárter cap / preencher. A localização de respiro está localizado mesmo em frente da tampa do distribuidor, do lado direito do motor. Limpe esse respiradouro e área circundante para baixo com um pano umedecido com gasolina diesel. A gasolina diesel vai quebrar a lama e acumulação de sujeira cozido em.
Segure o respiro do cárter com uma mão e torcê-lo e para trás enquanto puxa para cima. Não remova a porca de orelhas no topo do respirador - isso irá fazer com que o respiro a se desfazer. Com a tampa do respiro / aterro fora do caminho, um buraco de enchimento de 1 polegada é acessível.
Coloque um funil limpo no furo de abastecimento e despeje cerca de cinco litros de óleo 30 de peso para o cárter. Verifique o nível de óleo na vareta de óleo do motor para assegurar o óleo atinge a linha de preenchimento.
Reinstalar a tampa do respiro / abastecimento, pressionando-o para dentro do buraco até que encoste. A tampa de abastecimento deve ser confortável após a instalação.
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