A Vulcan EN 500 é o menor membro da Vulcan motocicletas série cruzador de Kawasaki. Ao contrário dos modelos de maior V-twin alimentados, a Vulcan 500 é equipado com um motor de dois cilindros 498 cc paralelo robusto. Embora este motor foi elogiado por sua confiabilidade, mudanças de óleo regulares são essenciais para manter o seu desempenho. O procedimento de óleo e filtro alterando toda é simples o suficiente para a maioria das Vulcan 500 proprietários a fazer em sua garagem em um curto período de tempo.
Coisas que você precisa
- cavalete de motociclo
- soquete 17 milímetros
- Chave soquete
- cárter de óleo
- Escorra parafuso de esmagamento máquina de lavar
- trapos de loja
- Strap ou filtro de óleo de estilo cap chave
- óleo de motor 10W40
- Filtro de óleo
- Funil
Coloque a motocicleta em posição vertical sobre um cavalete de motociclo.
Remover o parafuso de purga de óleo a partir da frente do cárter do motor, logo abaixo do filtro de óleo, utilizando-se uma tomada de 17 mm. Permitir que o óleo escorrer do motor em uma panela de óleo. Remova a arruela de esmagamento do parafuso de drenagem e substituí-la por uma nova máquina de lavar. Limpe o parafuso de drenagem limpo com um pano loja e reinseri-lo na cárter. Volte a apertar o parafuso de drenagem com um soquete de 17 mm.
Retire o filtro de óleo com uma chave de cinta ou uma chave inglesa do filtro de óleo de estilo cap. Descarte o filtro de óleo.
Brasão junta interior do novo filtro de óleo com óleo de motor 10W40 fresco. Dane-se o filtro de óleo no cárter com a mão até que se encaixe contra o motor. Aperte o filtro de óleo de um quarto adicional de uma volta para prender o filtro de óleo no lugar.
Desapertar a tampa de enchimento do óleo da tampa do cárter direito do motor. Use um funil para derramar até 3,2 litros de óleo do motor 10W40 fresco para dentro do motor. Remova o funil e limpe todos os derramamentos com um pano loja. Dane-se o tampão de enchimento do óleo no tampa do cárter direita.
Retirar a moto do suporte de motocicleta e abaixá-lo em seu estande chute.
dicas & avisos
- O óleo aquecido flui suave e mais rápido do que o óleo frio. Aquecer a moto-se durante pelo menos três minutos, antes de começar, para assegurar uma drenagem completa e expediente óleo.
- Inspecione o óleo drenado de contaminação ou detritos. partículas metálicas no óleo poderia significar desgaste excessivo do motor, enquanto os restos fibrosos poderia indicar danos no sistema de embreagem da motocicleta. Tem a motocicleta inspecionado por um técnico de Kawasaki, se qualquer uma dessas condições está presente.
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