Quando você percebe que você está usando mais petróleo do que o habitual no seu motor de máquina de aparar portátil John Deere L-Series, é um bom sinal de que o selo cárter de óleo está indo mal e vazando. A vedação do cárter de óleo situa-se entre o cárter de óleo na base do motor e o bloco do motor. Ao longo do tempo o selo cárter de óleo irá deteriorar-se e deixe o óleo no bloco do motor para escoar para fora.
Coisas que você precisa
- chave crescente
- pan de drenagem do óleo
- chave de soquete e conjunto de soquete
- Chave para tubos
Estacionar o seu trator do gramado e desligá-lo. Abrir a capa para expor o motor.
Montar a chave inglesa no dreno de óleo localizado na base da vareta de óleo. Desapertar o bujão e deixe o óleo escorrer para o pan de drenagem de óleo. Dane-se o dreno de óleo de volta com força.
Localize os oito parafusos de fixação da base do bloco do motor para o quadro gramado tractor.
Montar o soquete apropriado na porca sob o chassis do tractor gramado e um encaixe na parte superior do parafuso na base do bloco do motor. Desapertar os parafusos que prendem o motor ao quadro gramado tractor. Inclinar o motor para a frente para obter o cinto para deslizar para fora da polia sob o motor. Puxe o motor desligado do quadro gramado tractor.
Virar o motor de cabeça para baixo para o virabrequim está apontando para cima. Montar a chave de tubulação na cambota. Montar a tomada adequada no parafuso que prende a polia para a base da cambota. Desapertar o parafuso e remover a polia.
Montar a tomada adequada sobre os seis parafusos que prendem o cárter de óleo na base do bloco do motor. Desapertar os parafusos de cárter de óleo.
Retire a panela de óleo fora do eixo de manivelas. Descasque a panela de óleo selar o bloco do motor.