No Estado de Nova York, cada veículo deve passar pela inspeção uma vez a cada 12 meses. falha do freio de estacionamento é uma razão para a rejeição do veículo. Um conjunto de regulamentos que regem o teste de freios de estacionamento é definido pelo Departamento de Estado de Nova York do Regulamento da Inspeção veículos a motor, CR 79,21. Veículos construídos antes de 1962 e não equipada com um freio de estacionamento originais estão isentos dessas regras.
Função freio de estacionamento
Após o freio de estacionamento como foi definido, o inspetor vai acelerar a velocidade do carro ligeiramente com a alavanca de velocidades em posição de movimento para uma transmissão automática ou em baixa velocidade para uma transmissão manual, com a embraiagem engatada. Se o veículo não é mantido estacionário enquanto o inspector acelera, o veículo irá falhar.
Componentes do freio de estacionamento
Se as peças de freio de estacionamento como cabos e pinos são visivelmente danificados, desgastado, desgastado ou apodrecido, o inspector irá rejeitar o veículo. Quebrado ou faltando retracção molas, bem como hastes danificadas ou acoplamentos podem também ser motivos suficientes para falhar o veículo. Se não houver um curso de reserva na alavanca ou pedal quando o freio é aplicado integralmente, o inspector não vai passar o carro. Se o bloqueio mantendo a posição do freio não funcionar correctamente, ou se ele não pode ser liberado, o veículo irá falhar.
Estacionamento ruptura da Independência
O inspector examinará os meios pelos quais o freio de estacionamento funciona. Se o travão de mão não está activado mecanicamente, ou se for activado pelos mesmos meios que o travão de serviço, o veículo irá falhar.
