Leis hidráulicos para um veículo lowrider

Um boletim San Francisco State University, explica que "Lowriders começou a instalar o sistema hidráulico de modo que um carro que parece ser apenas duas ou três polegadas fora da terra pode ser aumentado para oito ou 10 polegadas para passar por cima de freios, trilhos de trem ou passado um carro da polícia. " Como a Califórnia, outros estados têm leis em vigor que regula lowriders. Oregon exige que roda cobre cobrir toda a largura do pneu para baixo para dentro de 20 polegadas fora da terra em caminhões. motoristas de Oregon pode ter hidráulica, mas suas lowriders deve permanecer uma altura mínima do chão. Se um veículo está sentado sobre uma superfície plana, sem os pneus montados em suas rodas, nenhuma parte do lado de baixo do carro pode ser tocar o chão.

Em Utah, os veículos com menos de uma distância entre eixos de 100 polegadas pode ter um elevador mecânico de duas polegadas e um aumento na altura de duas polegadas com pneus de grandes dimensões. Os veículos que foram rebaixados pode não ter qualquer parte do veículo menor que uma polegada acima da parte mais baixa de qualquer roda. Utah não foi capaz de encontrar um sistema de suspensão hidráulica que atenda aos padrões federais mínimas de segurança dos veículos a motor. Assim, os veículos a motor com suspensões hidráulicas não pode ser registrado no interior do estado e não pode ser legalmente conduzido em rodovias do estado.

Louisiana permite que veículos lowrider para operar em suas ruas e rodovias, enquanto os veículos cumprem os requisitos mínimos e máximos para a altura dos faróis. Além disso, lowriders deve ter amortecedores operacionais e molas, ter pelo menos três polegadas de viagem de suspensão e quatro polegadas de altura ao solo (medido a partir da estrutura dos veículos, quando em uma superfície plana) e cumprir os requisitos gerais para veículos a motor.