Regras de emissão para carros antigos

Embora os carros construídos antes de 1996 são responsáveis ​​por mais poluição do que os modelos mais recentes, muitos estados não regulam suas emissões.

normas de emissão têm melhorado com novos modelos de carros. Mesmo assim, eles são mais propensos a ter que passar por ensaios de emissões do que os modelos introduzidos mais cedo do que 1996, uma categoria que inclui carros antigos. O Classic Car Club of America considera qualquer carro mais de 25 anos para ser um carro antigo. Muitos dos Estados que as emissões de teste não testar as emissões em carros introduzidas antes de 1996. O Arizona é um dos poucos estados que testa os modelos mais antigos para as emissões.

Regras de emissão Arizona

  • No Arizona, a lei estadual exige que, se o seu veículo está registado nas áreas metropolitanas Phoenix ou Tucson, ele deve ser testado para a emissão. A menos que o carro está isenta através de alguma disposição específica, todos os 1967 e mais novos modelos registados nestas áreas metropolitanas devem ser inspecionados para as emissões o mais tardar, 90 dias antes do registro. O estado não requer testes de emissões para os veículos matriculados fora das áreas metropolitanas Phoenix ou Tucson. Se você registrar o seu carro fora dessas áreas metropolitanas, mas comutar a eles, você ainda deve ter seu carro inspecionado para as emissões.

outros Estados



  • Muitos dos Estados que testam para as emissões não testar modelos de carros mais velhos do que 1996. carros antigos mais antigos podem ser responsáveis ​​por mais poluição do que os modelos mais recentes construídas com controle de emissões em mente, mas estes veículos mais antigos não são regulamentados para as emissões. Illinois, por exemplo, exige que os ensaios de emissões em modelos de automóveis introduzidas após 1996. Missouri também não testar modelos de automóveis pré-1996. Entre outros, Louisiana, Maine, New Hampshire, Carolina do Norte e Vermont apenas modelos de automóveis de teste mais recente do que 1996 para as emissões. De acordo com a Agência de Proteção Ambiental, cerca de 70 por cento dos modelos de carros em uso são modelos pós-1996.

Base económica

  • Joel Schwartz, um consultor ambiental, diz USAToday que os carros da conta 1996 do vintage ou mais durante mais de dois terços da poluição do ar total. No entanto, eles representam apenas um quarto das milhas percorridas. Embora os governos estaduais estão cientes dos fatos como este, a sua preferência para isentar carros mais antigos de regras do teste de emissões é baseada em razões económicas. Eles esperam economizar dinheiro testando carros pós-1995 mais recentes que vêm com diagnóstico de computador padrão.

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