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Tarifas e quotas são dois tipos de barreiras ao comércio internacional. Países vão construir estas barreiras para proteger a indústria nacional contra as importações estrangeiras. Estas barreiras não naturais permitem que as empresas nacionais a competir contra empresas estrangeiras, quando - por uma variedade de razões - eles tinham sido incapazes de fazê-lo. Enquanto tarifas e outras barreiras têm sido popular por séculos, o pensamento econômico recente virou decididamente contra eles, e muitas economias mundiais têm progressivamente concordaram em eliminá-las nos últimos 50 anos.
tarifa
A tarifa é qualquer imposto imposto de importação imposto sobre bens importados. As tarifas podem ser aplicadas em toda a linha a todas as importações, mas normalmente eles são aplicadas a indústrias ou produtos específicos. Para a importação de mercadorias para um país com uma tarifa, uma empresa estrangeira teria que pagar uma percentagem do valor do bem ou uma taxa fixa por item. Estes impostos são passados para os consumidores no país, tornando os produtos mais caros. Quais as tarifas efetivamente fazer é aumentar o preço das mercadorias importadas para os consumidores domésticos, o que significa que os produtos similares de empresas nacionais são mais atraentes para os consumidores.
Contingente
A quota é um outro tipo comum de barreira comercial. Ao invés de importações de impostos como uma tarifa, um contingente restringe a quantidade de um bem que pode ser importado para um país. A empresa estrangeira poderia importar bens em qualquer ponto do preço que escolheu, mas apenas uma quantidade limitada por ano. Isso também cria uma demanda artificial para produtos domésticos, que não têm esses limites. Quotas também aumentar o preço das mercadorias estrangeiras por artificialmente tornando-os escassos e, portanto, aumento da demanda. Isso ocorreu na década de 1980, quando os fabricantes de automóveis japoneses concordaram com um "voluntário" quota de importação dos Estados Unidos. Como tarifas, este aumento de preço é suportado pelos consumidores no país que impõe a cota.
Combinação
Cotas e tarifas são ocasionalmente combinadas em um sistema híbrido. Nesta situação, as tarifas são reduzidas ou inexistentes para uma certa quantidade de bens importados. No entanto, depois de uma certa quantidade destes bens foram importados para o ano, uma tarifa elevada é introduzido. Isso permite que empresas estrangeiras para continuar a mercadorias de importação, mas a um preço aumentado.
OMC
Tarifas, quotas e outras barreiras ao comércio têm estado sob escrutínio no último meio século por muitos países. Enquanto eles proteger as indústrias domésticas, eles também aumentam artificialmente os preços para os consumidores domésticos. Como resultado, 153 nações do mundo juntaram-se à Organização Mundial do Comércio (OMC) a partir de 2008, que limita substancialmente as barreiras comerciais. Como resultado, de acordo com a OMC, a tarifa média para os produtos industriais nos países desenvolvidos foi de apenas 3,8 por cento e apenas 5 por cento dos bens enfrentou uma tarifa de mais de 15 por cento.