Ao transportar equipamentos industriais no exterior o vendedor tem a responsabilidade de fornecer uma variedade de documentos. Muitas vezes, transitários completar a maioria da papelada para seus clientes. transitários especializar-se na circulação de mercadorias e equipamentos no mercado interno e no exterior, mas a responsabilidade final para a conclusão do documento encontra-se com o cliente ou transportador.
Declaração de Exportação do Remetente
Os Estados Unidos usam um documento chamado Declaração do Remetente Export (SED) ou Commerce Form 7525-V, para compilar estatísticas de exportação e de controlo das exportações. O carregador ou transitário deve preparar o formulário e dar a alfândega para qualquer remessa de equipamentos industriais que ultrapassam US $ 2.500 em valor. Além disso, o equipamento que requer uma licença validada também exige a apresentação deste documento. Qualquer equipamento enviado para o Canadá ou transbordadas para um local não requer um SED.
Conhecimento de embarque
O projeto de lei do documento de embarque consiste de um acordo entre o expedidor equipamento eo transportador. Dois tipos de conhecimento de embarque existir: o projeto de lei em linha reta de embarque bill ordem não-negociáveis e negociáveis / do expedidor de carga. bill negociável de ladings para equipamentos permitem a compra, venda e comércio do equipamento - mesmo durante o processo de envio. Conhecimento de embarque serve de carta de transações intenção. Os clientes só precisam ter a prova de propriedade, a fim de tomar posse do equipamento.
Certificado de origem
Um certificado de origem atesta a fabricação do equipamento no país do remetente - como reivindicado no documento. As regras para a utilização deste certificado e o conteúdo do documento pode variar de país para país. No entanto, os países com acordos comerciais recíprocos geralmente têm tarifas mais baixas rates- portanto, a prova de origem fornece a documentação que permite que o remetente para receber os benefícios. países norte-americanos usam a mesma forma - a (Tratado Norte-Americano de Livre Comércio) NAFTA Certificado de Origem.
Fatura comercial
Este documento de exportação tem a mesma finalidade para as transferências no exterior, como o faz quando usado para transações comerciais nacionais - é servir como um projeto de lei para o equipamento vendido. facturas comerciais têm uma descrição do equipamento e endereço do remetente. Além disso, tem o nome do vendedor, e as condições de fornecimento e de pagamento para o equipamento. O comprador irá utilizar a factura para mostrar a propriedade e pagar para o equipamento. Além disso, as entidades governamentais usar faturas comerciais para calcular os direitos aduaneiros.
Lista de embalagem de exportação
A lista de embalagem de exportação afirma o líquido individual, pesos legais, tara e bruto em Imperial (EUA) e os valores de métricas de equipamento contido em cada pacote. Esta informação aparece ao lado do remetente e informações do comprador mostrado na embalagem. Os regulamentos exigem o vendedor ou o transitário para anexar esta informação na parte externa da embalagem e claramente identificados em um envelope claro resistente à água. A lista de embalagem de exportação tem a informação para determinar o peso total da expedição e se a embalagem contém o equipamento correto. Os funcionários aduaneiros usar as listas de embalagem para inspecionar cargas nos pontos de entrada.
Certificado de Inspeção
O certificado de inspecção fornece a prova, geralmente por uma entidade independente de testes, que verifica as condições para o equipamento enviado para o comprador estrangeiro na língua do país do comprador. Em algumas nações, o remetente deve fornecer um certificado de inspecção fitossanitária. Este documento afirma que a remessa cumpre regras sanitárias e de quarentena. Se o equipamento necessita de cobertura de seguro, um certificado de seguro identifica o tipo ea quantidade de cobertura para o equipamento.