Informações sobre bmw investimento estrangeiro direto

BMW sempre foi importante no mercado de automóveis de luxo. Este mercado, no entanto, é altamente competitivo. Todos os principais fabricantes de automóveis de luxo, como Rolls-Royce e Mercedes são fortemente investidos no exterior. A actual estratégia BMW é de abrir o mercado asiático através de tanto a China ea Índia - duas economias que foram crescendo rapidamente e têm desenvolvido uma forte demanda por carros de luxo europeus. Enquanto a economia tem abrandado nos Estados Unidos, planta Carolina do Sul da BMW está se expandindo. A empresa alemã anunciou esta expansão em 2008, dizendo que o mercado americano para esta linha de automóveis está aumentando, apesar da recessão profunda.

BMW-Índia é de propriedade totalmente pela empresa alemã. Sua principal fábrica está localizada em Chennai, e, desde 2010, tem vindo a expandir-se rapidamente. Esta planta tem recentemente comprou mais terras e equipamentos e procura usar sua crescente mercado da Índia para expandir toda a sua linha de produção asiático. BMW também anunciou que pretende dobrar o número de concessionárias na Índia ao longo dos próximos anos e quer aumentar significativamente a sua 2,010 número de 10.000 unidades vendidas.

O mercado chinês é semelhante ao da Índia: Estas são duas economias fortes, crescendo cujos empresários novos-ricos querem o status de milionários europeus. Carros de luxo são uma parte importante desse estatuto. A partir do início de 2011, a BMW investiu US $ 1,44 bilhões em China. Possui duas plantas grandes, um em Da Dong eo outro em Tiexi, tanto na parte oriental bem desenvolvida do país. BMW tem dezenas de concessionários em todo o país. Nos primeiros quatro meses de 2011, a BMW vendeu mais de 74.000 carros de todos os tipos no país. A demanda chinesa está prevista para diminuir, mas continuará a ser elevado para o curto prazo.

BMW construiu uma fábrica em Kallinigrad, na parte mais ocidental do país, em 1999. Em 2009, a BMW vendeu mais de 16.000 carros e vê a Rússia, também, como parte de sua estratégia asiática em geral. Em todos os casos, a BMW apela para o recém-ricos nestes "transição" economias, fornecendo pessoas ricas com símbolos de status para coincidir com sua nova riqueza.