Máquinas de reciclagem de pneus

Crumb Rubber Granulator usa um sistema de ambiente seco para criar uma migalha de borracha que não seja modificado quimicamente. De acordo com o site da empresa, os resultados de borracha da migalha de granulação ou trituração de pneus inservíveis ou outras formas de borracha em pedaços uniformes com fio limpo, fluff fibras, pedaços finos de metal, pedra e pó de vidro.

A empresa afirma que a borracha Granulator Crumb produz mais de 67 libras por minuto. Em um exemplo de execução de cerca de 11,5 horas, a unidade utilizada 2.550 kWh de electricidade e produziu uma mistura que variou de 80 mesh a 0,375 polegadas. Ele opera a menos de 250 graus Fahrenheit ou 120 graus Celsius. A máquina foi concedida uma patente EUA em janeiro de 2007.

A usina de reciclagem inclui várias peças de equipamento especializado para cortar, esmagar, separar e classificar.

A Máquina de Guangzhou 3E Machinery Co. Fios Bead Puxar, de acordo com a empresa, opera sob temperaturas ambientes. Ele remove os dois pedaços de fios de aço grossas localizados em todo o talão do pneu para proteger retalhamento e triturador de lâminas.

de Guangzhou GL dois eixo Shredder lágrimas pneus inteiros em pedaços de tamanho adequado para o LGF Fios Separator. O separador esmaga o bloco de borracha produzido pelo trituradora em grânulos que são entre 8 milímetros e 15 milímetros, enquanto separando o fio. Uma máquina de separação magnética separa o fio de aço a partir da mistura. Localizadas sob a separadores, o vibrador está ligado às máquinas e separa algumas partes de fibra. O triturador de borracha reduz os grânulos produzidos pelo separador de fio de entre 2 mm e 4 mm.

O Zig-Zag classificador separa a borracha pela densidade. Como a mistura de fibra e borracha alimenta o classificador, ele entra em uma câmara onde a pressão do vento classifica-lo. Desde a fibra é mais leve, o vento obriga-lo em um coletor, enquanto a borracha passa.

Produção de 40 a 80 mesh pó de borracha, o moleiro económica usa pequenas quantidades de energia e é limpa mesmo durante a produção.

Embora este sistema é leve, Reciclagem de Pneus Consultants afirma que pode reciclar a maioria dos pneus de carros de passageiros e caminhões leves, incluindo bandas de rodagem com cinto de aço e bias-ply.

Pesando apenas 200 libras, o portátil BR1000 Bead removedor pode cortar seis paredes laterais do pneu por minuto ou cerca de 180 pneus por hora. Ele usa 110 volts de energia e requer 100 PSI de pressão de ar.

O TC1000 Tread cortador pesa 250 libras e, de acordo com o site da Reciclagem de Pneus Consultants, utiliza discos de corte endurecido. A máquina corta a banda de rodagem em três partes e cerca de 150 bandas de rodagem podem ser processados ​​em uma hora.

Uma média de 150 pneus por hora podem ser processadas através do SW1000 Tire Sidewall removedor. A máquina pesa 250 libras e requer 110 volts, monofásico de energia AC.

Segundo o site da Reciclagem de Pneus Consultants, de cada máquina "lâminas de baixo custo pode ser substituído rapidamente."

O CryoVortex computadorizada usa nitrogênio em seu método de passagem única que, de acordo com o site, permite que você pule a trituração e chipping estágios enquanto reduz odor, danos e escaldante. pneus inteiros são transformados em migalhas Fiber e livre de aço com dois tamanhos de malha na única passagem. Além disso, o site estados, o granulado de borracha pode ser processado para o seu tamanho material específico e de superfície.

De acordo com sucata Reciclagem de Pneus, fabricante de CryoVortex, congelamento de borracha deixa intacta e ele retorna ao normal depois de descongelado.

CryoVortex pode operar por seis dias consecutivos ou 24 dias mensais, de acordo com o site da empresa, produzindo uma média de até 200 pneus por hora.